買車的時候我并沒有和其他消費者一樣,過分糾結,同價位車型來回對比,我很清楚地知道自己現在想要什么,那就是全新寶馬三系耀夜版,而且最好是純黑色的。特別喜歡這種感覺,就像一塊精心雕琢的黑寶石,氣場神秘而優雅。而且寶馬應該也是每一個男人的夢想吧,更何況是寶馬三系,這可是整個品牌的靈魂車型。
以前的時候就非常喜歡寶馬,曾經還想入手一個二手三系自己開,但讓媳婦給阻止了,原因是她開了一下,感覺方向盤特別重,一點都不好開。還嘲笑我一直說寶馬的操控好,她卻感覺還不如高爾夫。全新寶馬上市之后變得更加圓滑,雖然運動性不那么純粹,但是各方面的綜合屬性更高。
經過我多次真誠的懇求,和媳婦一起試駕了一下新款寶馬三系,這也徹底改變了媳婦對三系的看法,方向盤的手感相對老款車型明顯更輕了,底盤也不再那么生硬。在我看來是運動性有所下降,但在女人眼里看來卻是變得更加優秀,更加所謂的好開。
最終媳婦終于也答應入手這款車,由于家里已經有了一輛車,本來我感覺買個標軸版的車型就可以,但媳婦卻說她也想偶爾開開,再者標軸版的三系,空間確實不大,標軸和長軸總價格也就差2萬多塊錢,30多萬買個小尺寸的車,感覺不太合適,而且總感覺標軸版的寶馬三系和緊湊級別的速騰大小差不多,于是加了點預算,直接上長軸版。
下面跟大家分享一下我的提車價格。我是可以接受貸款買車的,但銷售給算了一下,貸款買車光GPS就要6800塊錢,貸款20萬三年的利息1.8萬多,落地這都快小40萬了,于是干脆全款買得了,預算稍微緊張一些,但還算足夠。寶馬325Li M運動耀夜套裝的建議零售價是36.39萬,最終優惠了3.01萬,全款購車以裸車價32.38萬成交。車輛購置稅28,600元,必須第1年店內買保險,費用為1.5萬元,上牌服務費4500元,全款總落地價371,900元。
我本來是想選裝一些配置的,最想要的就是舒適進入,其實就是無鑰匙進入功能,這東西也沒有多大的含金量,大陸10萬塊錢的車都快標配了,寶馬選裝竟然要10,800元,一個電動尾門選裝要8800元,于是放棄了,后期從汽配城加一個吧。貧窮限制了我的選擇。
全新的寶馬三系我給他的綜合評價就是,看起來、開起來比較運動的家用車。開起來的感覺不再那么有特點,相對要中庸了許多,更符合大眾的駕駛感受,和奧迪A4L、賓士C級開起來的操控感受差距不明顯了。但依然算是相對運動的車型,類似于20萬級別的馬自達阿特茲。
整個內飾的風格依然有老款寶馬三系的影子,大體格局沒有變,但細節又處處發生了改變。新款寶馬三系內飾科技感更強,但真皮用料相對老款少了一些,不過我還是更喜歡新款寶馬三系的內飾,懷舊不如與時俱進。
下面再來吐槽一下這款車的缺點。主要的問題就是變速箱頓挫,Comfort模式下尤其明顯,Eco和Sport模式下平順性有所好轉,但平常開車Comfort模式反而是用的最多的。油耗表現中規中矩吧,目前開了1500公里,平均百公里油耗在8升左右。不如同級別的奧迪A4L省油,但絕對也不屬于廢油的那一類車型。
再就黑色的車身雖然很好看,但真的太不耐臟了。可能跟我們當地的環境也有關,總之三天不洗車,渾身難受。如果買藍色或者白色車型的話,這種顧慮可能會小很多。還有后排隆起略微有些高,不過這個級別的競品車型也都這樣。
以上內容就是全新寶馬三系車主的真實提車價格和用車感受,希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助,也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論,說說你對寶馬三系這款車的看法。
短軸的好開 停車也方便
看了你的 這一翻 我還是放棄老三 整體下來都快40了
37萬買個這玩意?買個A6不香?
4500包牌費是什么費?
這一代3系Li操控不好,很軟,方向感很模糊
有啥值得不值得,喜歡就買
我也剛訂了,貸款的落地一共37.8萬
居然沒有裝潢 這個價太爽了
恭喜樓主,同款車型,我高速跑的多,目前4800.油耗6.3
雖然是個好車,但這個價格我覺得買個a6更香