我老婆去年年底入手一臺賓士eqc，因為她開習慣SUV所以沒考慮魔豆3，賓士金融的新能源車型分期付款也比較寬松，最后選擇了賓士，而寶馬也有IX3價格和續航差不多的！之前沒有開過新能源，由于自己的外甥在賓士4兒子做銷售，聽過他介紹直接叫他開出來試駕，都沒有去門店…
我自己已經有27年的駕齡，當年讀完高中畢業考了小車駕照，進入熟人介紹的房地產公司當了十一年的老板司機，經手過雷車LS400、賓士300SEL、S320、進口奧迪A6 2.8以及眾多的進口車，而2003年開始自己兩夫妻買過海南馬自達323（1.8）、東本思域、馬自達CX-5、二手奧德賽到現在的EQC。
說駕駛感覺，新能源車扭力大提速迅猛平順，大腳踩下“油門”沒有燃油車發動機那種咆哮感覺，駕駛室內十分寧靜。如果馬路上車流不多，我也會嘗試一下激烈駕駛的那種快感！我老婆上下班使用充滿電續航里程在400公里左右，大概7、8天充一次電。因為自己的房子沒建好，車庫還沒能裝充電樁，這幾個月都在她公司旁邊的充電站充不到一小時充滿，70度電70塊錢。
其實當初換新能源車是由于我兩夫妻比較喜歡接受新事物，而身邊的朋友基本都持懷疑態度，就如樓主說以后換電池花好幾萬，保修八年省的油都不夠換電池之類的！還有跑長途找不到充電樁等等…
我自己的個人見解，首先買新能源最好家里有一臺燃油車然后再買，自己有停車位可以裝充電樁，家用電0.60元/度，大概40塊就可以跑400公里，有些朋友說家里用380V的峰谷平深夜才0.36元/度，晚上回家設置充電早上自動充滿。我所在的二線城市很多地方都有充電樁比較方便，我一家人如果說跑長途基本沒有，都是短途旅游為主來回一般在300公里來回左右，如果需要去再遠的地方，我會開另一臺馬自達CX5。
近段時間網路上有很多評論，說幾年前的新能源車開始陸續需要更換電池，而這些車都是在國家政策補貼下生產的，大陸的汽車生產廠家百花齊放，目的大家都明白只要生產出來賣，甚至利用租車公司跑夠一定里程就賺大錢，所以當時的電池質量參差、整車質量差…我有一個朋友在租車公司買了一輛眾泰的E200兩萬塊，開了兩年現在電腦主板壞了想修都沒法修，放在廠里變成“僵尸車”！
我不是車托也不是槍手，奉勸大家可以去試駕一下新能源車，駕駛感覺是燃油車所沒有的，可能你會愛上買不買是自己的事！換電池嘛那是以后的事，有可能幾年后電池會升級、也會越來越便宜。