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路虎攬勝和雷克薩斯LX570哪個好,下面來看一下這兩款車。
路虎攬勝
攬勝定位于一款大型豪華suv,售價區間在125.8-332.8萬之間。路虎在大陸擁有更廣泛的認知度,品牌能力更強。在外形上,攬勝大氣硬朗,車身方正,霸氣十足,同時還分為標準版和加長版。在動力上,擁有兩個排量四種動力,3.0t高低功率和5.0t高低功率,其中3.0t低功版參數為250千瓦,450牛米,零百成績7.4秒,已足夠滿足大多數消費者需求。在底盤上懸掛結構為前雙叉臂后多連桿獨立懸掛,空氣彈簧都是標配,而且帶有全時四驅,在舒適性和操控性上兼顧的相當完美。另外35°的接近角,29°的離去角,最大涉水深度900mm,輔之一套全地形反饋系統,越野能力同樣可圈可點。內飾做工用料精細,有不少的豪華感,電子換擋旋鈕科技感十足。路虎攬勝吸引人的地方還在于它開闊的視野和高聳的座姿,非常通透,讓人心情暢快。
雷克薩斯LX570
LX570則是一款純粹的越野車,非承載式車身結構,更加堅挺硬朗,抗造性更好。在動力上,采用一臺5.7排量的自然吸氣v8發動機,最大功率270千瓦,最大扭矩530牛米,配8速手自一體變速箱,動力強勁,渾厚深沉,大八缸的平順淡定絕對讓人印象深刻。底盤上懸掛結構采用前雙叉臂后多連桿獨立懸掛,中央帶托森式機械差速鎖,同時具有低扭放大功能,可以把LX570看成豪華版的陸巡,其穩定性和越野能力絕對讓人滿意。在內飾上LX570做工細膩嚴謹,帶有一套觸摸版式人機交互系統,實木裝飾,皮質包裹,鍍鉻按鍵科技感和豪華感都很出眾。LX570的售價區間在129-147萬之間,車身尺寸5150×1980×1910mm,軸距2850mm,擁有第三排座椅,空間上寬敞舒適,不過第三排的實用性比較一般。在配置上lx570也不會讓人失望。
總結
路虎雖然號稱越野車但實質上還是一款豪華suv,在售價上也要更高,還是以城市屬性為主,確實舒適豪華,但小毛病也比較多。雷克薩斯LX570則是純種的豪華越野車,穩定性極佳,另外也能提供不錯的配置和駕乘享受。兩車相比李老貓還是更推薦lx570。
倆車放一起比一比就知道了,路虎攬勝的氣勢完勝!況且現在雷57都快上200萬了,這個價格買個日系?那點錢都交智商稅了!這個價位果斷路虎攬勝和大G,讓雷自己裝豪車玩去吧!降到130萬可以考慮雷570!
路虎這兩年品牌號召力下降了很多了!
前幾年買路虎的多,這兩年買570的多。
還用選嗎肯定攬勝,都不在一個檔次上!
它倆放一起做比較找死嗎?570不是你我的認知,任何國度任何道路無所不能,你路虎只有不懂車的人喜歡裝逼帶你飛可以買一個!
570的稅錢是車價的一大半,還加價 性價比低 買這車的人都是人傻錢多
我不知道問這個問題的人什么心態?如果你只是想看看一幫鍵盤怎么吹可以理解。如果你真的要買,我想你完全沒有必要聽一些連這兩輛車門都沒有開過的人。兩輛車都開過。攬勝開過幾輛。570開的不多。570毛病是少。不過那是建立在技術老舊以及品控好。但是攬勝真的很出色。不管操控,舒適還是豪華,那是甩570好幾條街。而且攬勝哪怕3.0的,出廠價也要比570貴。銷量也擺在那。買的起這個車的人不在乎油耗跟保值。570油耗高很多,不過保值率也好很多。所以后期費用差不多。但是攬勝的指揮官座椅,氣場。除了庫里南以外,我個人覺得無車可及了。哪怕添越見了也要叫一聲大哥。所以攬勝能帶給你的遠遠超過570。根本沒有可比性。
說攬勝行政差的人大部分是買不起的人
570和行政放一起就像從鄉下來的,氣質上就差一大截,談可靠性和耐用度比較,那就是講實惠了,豪華品牌的車是講實惠的嗎?所以從一開始570就輸了
一輩子開不壞的雷克薩斯!修不完的路虎!!!