作為大陸新能源汽車市場中的一款現象級產品，五菱宏光MINI EV憑借著較低的價格、能夠上綠牌、好停車等優勢，成為了不少消費者的第一選擇。
但最近有消息稱，宏光MINI EV在上海地區上牌受到限制。
5月7日晚，據媒體報道，針對以上傳聞，上汽通用五菱有關人員回應稱：“目前上海的新政還沒有最終公布，還請以最終公布的政策為準，”
該內部人士還表示，上汽通用五菱一直以人民的實際需求為出發，創造更多適應市場環境、人民需求的產品。后續的規劃還請多多關注五菱的官方平臺發布。
據了解，多位車主近期在五菱宏光MINI EV論壇中稱，自己新購買的電動汽車無法申領上海市免費發放的新能源汽車專用牌照，原因為上海相關新政發布之前不再審批新能源汽車專用牌照。
某汽車品牌4S店工作人員回復稱，目前新政尚未公布，但根據其得到的最新消息，五菱宏光旗下熱銷的A0級純電動汽車“確實已經無法上綠牌”。
該工作人員同時表示，目前尚不清楚相關新政的具體發布時間，但“估計事情不會有什么轉機”。上海市多個行政區的車管所僅表示“新政策最快將于5月10日公布，在此之前無法透露任何消息”。
值得注意的是，目前微型電動車市場需求極大，在新能源乘用車總銷量中占比頗高，以宏光MINI EV為例，乘聯會數據顯示，今年第一季度，宏光MINI EV的累計銷量高達99674臺，為大陸新能源汽車銷量冠軍。
此外，長城歐拉黑貓、奇瑞新能源小螞蟻、長安奔奔EV三款售價在10萬元以下的微型純電動汽車分別在大陸新能源汽車銷量里排名第4、7、9，
