公共腳踏車不僅環保、便捷，也成為了公共交通的補充，但是近日在北京、廣州等多個城市，公共腳踏車已經不見蹤影，
5月10日消息，據媒體報道，近日北京市幾個城區以及內蒙古呼和浩特市的公共腳踏車退出運行，原來公共腳踏車存車點已經拆除。
呼和浩特人流集中的地方，原來供公共腳踏車停靠使用的鎖車樁已經全部空置，附近擺滿了各個品牌的共享單車和共享電動車，
無獨有偶，之前武漢、廣州等地的公共腳踏車已相繼退出運行，
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為什么這項便民出行項目在很多城市要取消呢？記者采訪發現，公共腳踏車注冊麻煩、停放地點受限制，車少故障多，導致使用公共腳踏車的人越來越少。
與共享單車相比，公共腳踏車的局限性愈發突出，越來越多的人開始選擇共享單車，
業內人士表示，共享單車的出現既方便快捷又綠色環保，由于交通擁堵，汽車、三輪車甚至電動車都無法通行，但腳踏車以小巧靈活的優勢卻能通行自如，這樣就不會把時間浪費在交通堵塞的狀況了。解決了人們出行“最后一個公里”問題，讓短途出行更方便，
