隨著各大汽車廠商紛紛公布產銷數據后，作為大陸SUV領導者的長城汽車也發布了最新銷量數據。
5月10日晚，長城汽車發布了4月銷量快報。數據顯示，長城汽車共銷售新車91784輛，同比增長14%；1-4月，長城汽車累計銷量達430582輛，同比增長86%，
4月長城汽車大陸銷量82703輛，同比增長5%，海外銷售9081輛，同比大增349%。
具體到品牌來看，哈弗4月銷量為55018輛，其中H6依舊是家族的銷量擔當，4月銷量達到了28019輛，同比增長17%，累計95個月獲得大陸SUV銷量冠軍。
長城皮卡銷量也不錯，4月賣出了20200輛，同比增長71%；而獨立之后的坦克品牌，銷售5500輛，環比增長10%，此前該車曾出現供不應求的情況。
雖說長城4月實現了同比大漲，但相比3月銷量數據來看，長城汽車在4月所有細分品牌均出現了環比下降，其中哈弗品牌下滑幅度較大，達到了18.1%。
究其原因，或將于此前爆出的新芯片供應緊張有關。4月有消息稱，遭遇“芯片荒”長城汽車，永川、徐水兩大生產基地或將面臨停產，長城哈弗H6、坦克300等熱銷車型將受影響，
對此，長城汽車在4月25日發布澄清公告表示：公司重慶、徐水兩大生產基地并無停產計劃，長城汽車目前面臨著芯片供應緊張的情況，工廠生產受到一定程度影響，但均未停產。針對芯片市場供應緊張的情況，正在主動采取多種措施積極應對，包括在全球范圍內積極采購芯片、加強供應鏈管理等方式，來緩解芯片供應緊張帶來的影響。
今年一季度，長城汽車一季度營業總收入達311.17億元，同比增長150.62%，凈利潤達16.39億元。1-3月，長城汽車累計銷售338,798輛，同比漲125%，
