步入今年之后，大陸的汽車圈最大的變化，就是各個科技公司相繼步入造車市場，
先有百度、小米宣布進軍整車制造行業，后有華為雖然表示不造車，但是將會通過賣車、合作研發，來切入汽車市場，而今，家電市場的巨頭企業美的，也將要進入汽車行業，
5月11日消息，據美的威靈汽車部件官方消息，美的威靈汽車部件將在5月18日舉辦“2021威靈汽車部件三大產品線投產暨產品發布會”。
此外，在今年上海車展期間，美的就已參加，雖然沒有整車亮相展出，但是美的拿出了威靈汽車部件，重點展示了系列高能效的汽車部件產品，并帶來五場新品發布會，
美的威靈汽車的展區中，包括有輔助/自動駕駛系統中的電子助力轉向電機；熱管理系統中的電子水泵、電子油泵、電動壓縮機等產品，展示了美的在汽車領域的最新技術儲備，
可以看出的是，在當前眾多科技公司跨界造車的大背景下，美的集團也開始謀劃尋求更大的增長空間，通過跨入造車行業，來提前布局下一場基于風口，
事實上，美的也并非首次進入汽車行業，早在2003年，美的集團便進軍商用車領域，此后通過收購云南客車廠、云南航天神州汽車及湖南省三湘客車集團，新建昆明和長沙兩大生產基地，一度實現了萬臺客車整車和專用底盤制造能力，
不過在2008年因為金融危機和經營不善，美的的造車醒目終止，并且次年，美的長沙生產基地被比亞迪以1.08億元接手，
另外，在去年3月份，美的又通過下屬子公司廣東美的暖通設備有限公司，以協議方式收購北京合康新能科技股份有限公司，收購總價款為7.4億元，本次交易之后，美的暖通將擁有合康新能23.73%的表決權成為公司控股股東，美的集團間接成為控股股東。
公開資料顯示，北京合康新能科技股份有限公司創建于2003年，經營范圍包含太陽能、光伏、風電、高壓變頻器、新能源汽車及其充電樁產業鏈運營的技術開發、技術轉讓、技術服務、技術咨詢等，
通過此種方式，美的集團在新能源汽車領域的技術備，也同步提升。而今，美的集團又通過威靈汽車，來更深入的參與到整車制造行業。未來，美的汽車將會迎來怎樣的發展局面，我們保持關注。
