雖然高田公司早在2017年申請破產，但高田“死亡氣囊”對汽車行業的影響還遠遠未結束，如今美國車企一哥也被卷入召回風波中。
日前，據外媒報道，美國國家公路交通管理局（NHTSA）表示，通用汽車將在全球范圍內召回700萬輛汽車，原因是這些車輛使用了具有潛在危險的高田氣囊氣體發生器，
NHTSA指出，通用必須在美國召回590萬輛2007至2014款卡車和SUV，因為車輛的氣體發生器“長期暴露在高熱和潮濕環境中，有可能發生爆炸，就像之前被召回的那些高田氣體發生器一樣”，
由于高田已經破產，通用汽車將不得不承擔所有費用，這將使通用汽車損失約12億美元（約合人民幣79億元），約占其今年迄今為止凈收入的三分之一。
11月23日，通用證實了這一預估成本。該公司表示，將在全球召回700萬輛汽車，其中包括加拿大的54.4萬輛。
據了解，本次召回的車型包括部分凱迪拉克Escalade、雪佛蘭Silverado、雪佛蘭Suburban、雪佛蘭Tahoe、GMC Sierra和GMC Yukon等近8年內生產的車輛。
在極少數的情況下，特別是長期暴露在高濕度環境中，該缺陷會導致安全氣囊氣體發生器破裂，飛出有可能致命的金屬碎片，
此缺陷曾導致了美國歷史上最大規模的汽車召回事件，超過6300萬個氣體發生器被召回。在全球范圍內，19家主流車企的約1億輛搭載了高田氣體發生器的車輛被召回。
2017年，高田公司因巨額負債而宣告破產。大陸汽車零部件供應商寧波均勝電子旗下子公司均勝安全系統（JSS），則出資完成對日本高田的全球資產收購，均勝電子收購的是高田公司除PSAN業務（硝酸銨氣體發生器業務）以外的主要資產。
