因為向特斯拉維權，安陽張女士的生活軌跡被徹底改變，也經歷了諸多生平第一次。第一次汽車維權、第一次站車頂、甚至第一次進拘留所，都與特斯拉有著緊密的聯系，
而今，雖然關于女車主與特斯拉的“江湖恩怨”，熱度不如之前剛爆發時，但是女車主也仍舊在維權路上斗爭。
今年春節期間，張女士和他家人在駕駛特斯拉Model 3出行時，接連追尾兩輛車，并造成有家人受傷，
張女士表示自己的Model 3存在“剎車失靈”的情況，因而上演了一系列激進的維權方式。同時，在上海車展車頂維權后，張女士的知名度陡增，幾乎每一位特斯拉車主，都知道了她的存在，
但是，這也給張女士的生活帶來了不小的煩惱，不僅自己的生活被徹底改變，還承受了諸多誤解，近日，張女士在接受媒體采訪時，又表達了自己最近的經歷和感受。
張女士表示，過去三個月的經歷，她只能用“無奈、震驚、憤怒”來表達自己的感受。同時，張女士稱，其控告特斯拉及陶琳（特斯拉全球副總裁）侵犯自己名譽權的案件已經立案，后續她將就“剎車失靈”一事進行訴訟，
此外，有意思的是，之前還曾有一名男車主對張女士發起了訴訟，認為她的激進維權行為，讓全體特斯拉車主都受到了歧視，并對此向女車主進行索賠。
對此，張女士表示無法理解，“我覺得很莫名奇妙，我覺得特斯拉車主更關心的問題應該是這個事件的本身，而不是說我的維權影響了你高知高消費群體的形象，”
張女士還表示，對于車輛鑒定，以及走法律途徑的問題，張女士的擔心顧慮為，現在大陸、沒有能夠檢測智能駕駛汽車交通事故責任的檢測機構？就是沒有獨立的機構可以做這個數據鑒定。同時，特斯拉沒有提供完整的30分鐘數據，這也是目前問題所在。
當前，維權女車主張女士，和特斯拉的糾紛，還在進一步協商處理當中，我們對此保持關注。
