作為全球第一大電動汽車電池廠商,寧德時代正在持續釋放其競爭力,寶馬、大眾、吉利、長城,都已納入其客戶體系。而今,寧德時代又將迎來一個新的大客戶,為梅賽德斯-賓士電動卡車供應鋰離子電池包,
5月20日消息,寧德時代官方發布消息稱,已與戴姆勒卡車股份公司達成戰略合作,將為計劃于2024年開始量產的梅賽德斯-賓士電動卡車供應鋰離子電池包,供應期將超過2030年。
寧德時代表示,為該車型提供的電池組將具備超長的循環壽命以及超強快充能力,以滿足電動長途卡車的獨特要求,
此外,為靈活適配不同的應用場景和未來電動卡車車型,雙方還將著眼于高模塊化和可擴展性的特點,對下一代電芯和電池包進行共同設計與開發,
當前,寧德時代已經成為了全球第一大電池供應廠商,韓國行業調研機構SNE Research發布的全球動力電池裝機量顯示,今年3月全球動力電池裝機量為22.1GWh,同比大增157.8%,一季度累計裝機量為48GWh,同比增長128.6%,
具體到排名來看,前十的企業分別為:寧德時代、LG新能源、松下、比亞迪、三星SDI、SKI、中航鋰電、國軒高科、AESC和PEVE,10家企業合計市場份額達到94%。
其中寧德時代一季度電池裝機量同比增長320.8%至15.1 GWh,位列第一,市占率從2020年全年的25%再度擴大至31.5%。