昨晚，理想汽車正式發布了2021款理想ONE，主要針對增程電動系統、理想AD高級輔助駕駛、智能座艙、乘坐舒適性進行了升級，并且NEDC綜合續航里程達到了1080km，
同時2021款理想ONE仍將保持所有配置全部標配，全國統一零售價格33.8萬元。即日起接受訂購，6月1日開始交付用戶，
據了解，2021款理想ONE采用了更高效的三合一后驅動電機，帶來了更好的能效，讓NEDC純電綜合續航提升到了188公里（老款為180公里），
另外，2021款理想ONE還針對智能發電系統進行了效率優化，燃油發電的模式下， NEDC工況的熱機油耗下降到了6.05L/100公里。
軟、硬件的優化使得2021款理想ONE的NEDC綜合續航里程達到1080km，WLTC綜合續航里程達到890km，
除了能耗和續航的進步，2021款理想ONE還新增了對外放電功能，可以支持一系列的露營電器設備，并且對底盤進行了進一步的優化調校，在通過減速帶或顛簸路面時有更舒適的駕乘感受。
此外，2021款理想ONE標配全棧自研的理想AD高級輔助駕駛系統，在原有的Level 2級別輔助駕駛基礎上，升級NOA導航輔助駕駛的能力。
據悉，理想汽車是第一家基于大陸芯片實現NOA導航輔助駕駛全棧自研的汽車企業。2021款理想ONE采用了兩顆地平線最新款的“征程3”自動駕駛專用芯片，為理想AD高級輔助駕駛系統提供了算力保障。
不僅如此，2021款理想ONE采用了全球首個量產交付的800萬像素視覺識別攝像頭，識別精度達到4K級別，相比于當今主流的攝像頭，這顆800萬高清攝像頭的有效可視距離達到200米，角度達到120°，近距離盲區也會更小，安全性更高；橫向探測范圍更廣，對匝道和大彎道有更強的感知能力。
簡而言之，看的更遠、看的更清、看的更廣，更加安全。
另外，2021款理想ONE的毫米波雷達數量提升到5個，并且都采用了博世最新的第五代產品，專為高級輔助駕駛而設計，每顆雷達識別范圍達150°，探測距離超過了110米，形成了對車輛四周360度無死角的覆蓋，極大提升了車輛的感知能力。
更強的硬件基礎，再搭配自研的感知算法，使2021款理想ONE不僅可以識別紅綠燈和樁桶，還可以對路肩進行有效的識別。實際使用中，NOA導航輔助駕駛功能可實現在部分封閉道路條件下，更為精準的上、下匝道，自動加速并線的功能。此外，2021款理想ONE還將擁有基于視覺的全自動泊車輔助系統，
配合高精地圖的覆蓋，NOA導航輔助駕駛功能將在2021年9月底通過OTA向2021款用戶推送，并逐步覆蓋更多的封閉道路。
這套包含NOA導航輔助駕駛系統在內的理想AD高級輔助駕駛系統將在2021款理想ONE上標配，不需要額外加錢，也不需要訂閱費。
其它配置方面，2021款理想ONE提供了全新造型的方向盤并增加了功能；為二排新增了電動座椅腰靠功能；針對第三排進行了優化，第三排腿部空間增加了41mm，并且依舊保障后備廂夠放下28寸的行李箱或大號的嬰兒車，除此之外，2021款理想ONE還為一排、二排四個座位標配了腰部按摩功能，以及四個舒適軟枕。
2021款理想ONE還將帶來兩個全新的顏色：Deep Green特別版珍珠漆和Tech Blue特別版冷光漆，
