日前，我們于外媒獲悉，大約有1155輛凱迪拉克CT4，被粘貼了收到錯誤的尾標，并交付給了車主。
這些搭載2.7T渦輪增壓發動機的CT4，應該在尾標粘貼“500T”，但是這1155輛CT4卻帶有的是450T的標志。
據悉，凱迪拉克將扭矩數字作為尾標的參考，并用T標記為汽油渦輪增壓發動機，用D標記為柴油發動機，
凱迪拉克CT4的搭載2.7升四缸渦輪增壓發動機，最大功率310馬力，最大扭矩474.5牛米，然后將474.5四舍五入為接近的500，所以該車型將帶有500T的尾標。
凱迪拉克官方或許會通過經銷商渠道，為這些錯版車型，更換正確的尾標。但是，對于那些購買的車主來說，或許還有些驚喜，甚至會保留這些錯版車型。
畢竟錯版車只是在尾標上有差異，而且是獨一無二的，說不定還具有一定的收藏價值。
據悉，海外版CT4提供了三種動力版車型可選，2.0T最大功率為237匹馬力，最大扭矩為350牛·米，匹配8AT變速箱。
而2.7T最大功率為309匹馬力，最大扭矩為472牛·米，匹配10AT變速箱，性能版車型搭載2.7T高功率發動機，最大功率為325匹馬力，最大扭矩為515牛·米。
受限于排量稅及大陸市場的需求，凱迪拉克CT4在大陸僅推出了2.0T版本車型，最大馬力237Ps，峰值扭矩350N·m，匹配8AT自動變速器。
當前，CT4在大陸有四款車型在售，售價區間為23.97-25.97萬元，市場終端售價還有進一步的優惠。并且全系2.0T發動機的配置，與寶馬3系、奧迪A4L相比，性價比頗高，
