“剎車失靈”的坑，特斯拉短期內似乎是難以跳出了。
日前，媒體報道了河南車主溫先生5月初的遭遇。他表示當時自己駕駛Model X正在高速快車道，可汽車突然間時速從100多碼降至60多碼，車主緊急避險躲過一劫，并驚出一身冷汗，
記者查看后發現所涉車輛目前中控屏幕上滿屏疑似故障提示，包括ABS系統禁用、車身穩定系統已禁用、牽引力控制已停用等。
今天上午（5月28日），特斯拉官方支持發文回應，稱初步遠程診斷得出報警原因是右前輪速傳感器警報，并非溫先生所述的“剎車失靈”。特斯拉還表示，事故當日，服務中心建議車主聯系保險公司拖運車輛，但對方拒絕并自行駕車200公里返回，
出事至今，又行駛了800公里并拒絕檢查，特斯拉對其要求免費更換新款Model X的訴求表示無法滿足，
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在回應中特斯稱一直與溫先生保持緊密聯系，可在河南媒體采訪中，溫先生卻表示特斯拉移植沒有和他聯系過。
溫先生強調，自己不要特斯拉一分錢賠償，只想要個真相以及道歉，他的最新訴求是希望特斯拉能夠提供事發時車輛的后臺數據，與現有的車輛故障數據進行雙向對比，讓第三方進行檢測。
補充一個背景，溫先生稱這輛頂配Model X是3年前花150萬購買，特斯拉在回應中透露車輛已行駛17.5萬公里，超出質保，
