隨著大陸自主品牌迅速崛起，已讓韓系、法系等合資品牌逐漸邊緣化，尤其是法系車型，近幾年市場占比下滑明顯，
今日，神龍汽車發布公告稱，自2021年6月1日起，由羅明先生擔任神龍汽車有限公司東風標致品牌部總經理、執委會成員，葛林德（David GUERIN）先生因派駐期滿被調回Stellantis集團，不再擔任神龍汽車有限公司東風標致品牌部總經理、執委會成員。
這也意味著，神龍公司旗下的兩大合資品牌——東風雪鐵龍和東風標致的品牌負責人都已是大陸籍經理人。
值得一提的是，目前神龍汽車總經理也由大陸籍管理人擔任。2020年9月17日，神龍汽車宣布，經股東雙方溝通，羅思博不再擔任神龍汽車有限公司總經理職務，陳彬任神龍汽車有限公司總經理。
對此，有業內人士表示，雖然是正常的職位換防，但是神龍汽車在不斷強化大陸市場的地位，不斷推進標致品牌和雪鐵龍品牌在大陸市場的革新，現將相關品牌負責人都換為大陸籍代表，或許會進一步推進神龍汽車的戰略。
據了解，自進入2021年以來，標致品牌和東風標致進行了深度的煥新，不僅是更新了品牌LOGO，采用全新獅標，還發布了全新品牌戰略，聚焦于“新法式 新標致”，從而將全新價值理念進行重新詮釋，
數據顯示，2021年1-4月，東風標致累計銷量達1.71萬輛。其中，作為主銷車型的標致4008共計銷售4854輛，標致408、標致508緊隨其后，累計銷量分別為4676輛、2828輛。
神龍汽車總經理陳彬曾公開表示，神龍汽車上下已經做好了“破釜沉舟”、“背水一戰”的各項準備，至于其年內會迎來怎樣的發展，還是值得期待的。
