日前,我們于奇瑞官方獲悉,公司正在就奇瑞瑞虎8三周年粉絲盛典暨某車型全國上市發布會項目開展招標工作,某新車型擬于7月中下旬上市,
從“瑞虎8三周年”慶典可知,新車很有可能就是此前關注度極高的瑞虎8 Plus(2.0T版本),以及瑞虎8 Plus(PHEV車型),
瑞虎8 PLUS 2.0T車型在2021上海車展中亮相,新車搭載奇瑞最新研發成果,鯤鵬2.0TGDI發動機,最大功率192kW,峰值扭矩可達400N·m。也使得瑞虎8 Plus一舉挺近大陸SUV車型的動力第一梯隊水平。
此前,也有汽車原PO,將奇瑞星途所搭載的2.0T發動機,開到了馬力機上實測。數據顯示,原廠狀態下,實測馬力為253.83Ps,峰值扭矩為448.06N·m,實測馬力與原廠標定接近,但是峰值扭矩,實測數據要比原廠標定的高出58N·m,
與市場同排量的發動機相比,奇瑞這臺發動機已經坐實“自主最強2.0T”的寶座,這個數據甚至比他們之前實測過的寶馬5系2.0T高功率發動機要更強,
除了2.0T車型外,瑞虎8 PLUS PHEV也有可能在7月份的活動中上市,新車同樣是曾在2021上海車展中亮相,瑞虎8 PLUS PHEV搭載1.5T渦輪增壓發動機,并集成前雙電機+后單電機四驅混動,0-100km/h僅需5秒內,百公里綜合油耗小于1L,
當前,瑞虎8車型已經成為奇瑞最火車型,4月份銷量1.43萬輛、3月份銷量11652輛,而在去年12月份,瑞虎8更是達到了2.2萬輛的巔峰水平。而今,隨著2.0T發動機和PHEV車型的到來,瑞虎8的銷量勢頭也會更為強勁。