看了題主的問題我第一感覺你應該是陪同新手上路開車，害怕突發意外駕駛員不知所措無法及時停車造成危險。這讓我想起剛拿駕照時的一件事。

那是拿駕照后第一次在市區繁華路段開車，我爸座副駕駛。可能是天生適合當駕駛員，雖然車多人多偶爾還擁堵，但是我覺得一切都好，完全可以把握住局面。可是我爸在副駕駛可不這么認為，比我緊張百倍，臉都快貼到擋風玻璃上了。當我到家停車拉手剎時一伸手竟然摸到我爸的手了，原來一路上他的手都緊緊握著手剎，隨時做好了幫我停車的準備。由于太緊張以至于停下車后都忘了松手。那天把我笑到肚子疼。

言歸正傳，我們陪同新手開車時如果在緊急情況下駕駛員真的束手無策了我們該怎樣幫他快速停車呢？其實這是一個很嚴肅的問題，因為弄不好可能會適得其反。所以我只是提出幾種設想，我們可以根據自身經驗一起探討，但真不敢說絕對安全、絕對管用。

首先我覺得緊急情況下最好的方法是：躲避！！！“有把握的前提下直接探過身體去控制方向盤”，先躲避過馬上就要到來的危險，然后再做下一步計劃。但是這種方法也有局限性，比如副駕駛此時沒時間觀察其他車道的情況，車流量大的時候盲目動方向很可能影響其他車道的車輛。所以要結合實際情況看值不值得做。如果前方是行人，我覺得能躲過行人的話即使與旁邊車輛剮蹭也是值得的。如果前方是一輛車那么我認為追尾也比強行變道發生碰撞要好。

接下來就要切斷動力，避免車輛繼續加速。主要有這幾個方法：

1、松油門踏板

如果出現緊急情況時司機不知道松油門那就要第一時間讓她松開油門踏板。最簡單的方法就是直接拉開駕駛員的腿。

2、關閉發動機

對于手動擋來說關掉發動機不僅切斷動力而且還有發動機制動力。鑰匙啟動的車直接關鑰匙，擰一下就夠了，萬一緊張擰到底也不要怕鎖死方向盤，只要你不拔出鑰匙方向盤就不會鎖死。對于一鍵啟動的車來說按著啟動按鈕不松，手或者快速連續按啟動按鈕就可以強制熄火，具體操作要看廠家用戶手冊。

3、掛空擋

這個操作對手動擋和自動擋來說都是非常簡單的，直接拉到空擋就行。手動擋是純機械結構，只要拉的動必然能掛到空擋。而自動擋是電控的，擋桿撥到N就可以了，哪怕當時你在踩著油門加速變速箱也會給你換到空擋。

切斷動力后我們要做的就是快速讓車停下來

1、拉手剎

電子手剎基本上都有緊急制動功能，把手剎按鈕拉起不松手就能觸發緊急制動，這是對四個車輪同時制動的，由ABS泵提供制動力。和踩剎車一樣。而機械手剎就沒這么好用了，因為它只剎后輪，剎車效果大打折扣。而且車速太高時還不敢直接拉死，否則后輪抱死很容易甩尾。這時候可以按下手剎釋放按鈕然后逐漸用力去拉，按下按鈕的好處是手剎手柄拉起來以后不會自鎖，方便我們根據情況實時調整力度。不過這種方法需要我們有足夠的時間。

2、幫助踩剎車

這只限于駕駛艙地板左右貫通的車，比如大部分面包車。副駕駛可以把腳伸到駕駛員那邊。在幫助踩剎車時要快，一腳踹開駕駛員的腿，準確找到剎車踏板并踩下去。因為時間緊迫，基本上沒時間讓你溫柔地把腿伸過去再找踏板。但絕大部分家用車駕駛位和副駕駛的地板是被隔開的。

除此之外還有一個最簡單的方法，那就是安裝輔助剎車機構。就像教練車那樣在副駕駛一邊也裝一個剎車踏板。這是最穩妥的方法，但是要看交警同意不同意，因為這屬于改裝了。