日前，我們從工業和資訊化部官方微信平臺工信微報了解到，工信部、科技部、財政部、商務部四部門近日印發《關于印發汽車產品生產者責任延伸試點實施方案的通知》。
該通知以生產企業為主體，充分發揮汽車生產企業在汽車產品全生命周期的主體作用，圍繞工作基礎好、覆蓋范圍廣和示范作用大的汽車生產企業及其汽車產品開展試點，探索建立汽車產品生產者責任延伸管理制度。
該通知主要目標通過試點工作，樹立一批汽車產品生產者責任延伸標桿企業，形成適合大陸國情的汽車產品生產者責任延伸實施模式。
到2023年，報廢汽車規范回收水平顯著提升，形成一批可復制、可推廣的汽車生產企業為責任主體的報廢汽車回收利用模式；
報廢汽車再生資源利用水平穩步提升，資源綜合利用率達到75%；汽車綠色供應鏈體系構建完備，汽車可回收利用率達到95%，重點部件的再生原料利用比例不低于5%。
為了達到這一目標，通知中明確將建立回收體系、開展資源綜合利用、實施綠色供應鏈管理、加強資訊公開等為實施方向，其中回收體系為汽車生產企業通過自主回收、委托回收或聯合回收等模式，依法建立報廢汽車、廢舊零部件回收網路與管理體系，
對于報廢汽車拆解產物進行規模化、規范化及高值化利用，并開展綠色選材、推行綠色采購、加強綠色產品研發、強化綠色生產等系列綠色供應鏈管理，加強關鍵零部件溯源、制定相關維修、拆解手冊，通過資訊化平臺定期收集報送資訊，支持試點考核評估，
據悉，本次試點期限為2年，凡是在大陸境內銷售使用的汽車產品均包含在試點范圍之內，以汽車生產企業為主體進行申報，鼓勵汽車生產企業與其關聯企業結合優勢聯合申報，或與報廢機動車回收拆解企業、資源綜合利用企業等聯合申報，實現資源共享。
在未來試點企業確立之后，其將根據試點實施方案中確定的目標、工作內容等認真組織實施，明確任務分工，落實目標責任，確保試點工作的質量和進度，
做好過程管理和階段總結工作，并于試點中期向工業和資訊化部報送試點工作開展情況，由工業和資訊化部將會同科技、財政、商務主管部門積極指導和監督，試點結束后，相關部門將進行驗收和推廣總結，
