此前，有媒體報道，上海將對10萬元以下或者車長低于4.6米的新能源車型進行限制，新購買的A0級電動汽車，無法申領上海市針對新能源汽車免費提供的專用牌照。有購車車主還表示：“4S店說最近不審批新能源（牌照），要等5月初的新政，”
但是至今，上海市的“新能源牌照新政“還沒有正式出臺，二當地車管所，已經對不少受影響的A0級新能源汽車暫停上牌，而且宏光MINI EV在4S店處于停售狀態。
不過，日前有網友曝光表示，停售多日的宏光MINI EV也再次獲得了綠牌，據爆料的網友說：“上海現在開始恢復送牌。”、“滬D牌發完了，發滬AA牌了”，“7000多在排隊掛牌中”，從這些言論可以看到，目前上海尚有大量已經購買微型電動車但卡在“無法上牌”的消費者。
雖然宏光MINI EV之類微型車的拍照再次發放，但是微型新能源汽車的政策還未出臺，不過與此前相比，應該會出現不小的調整。
主要原因是，上海市區一方面是不斷增加的新能源汽車銷量，另一方面是免費的新能源專屬牌照，當前上海市普通燃油車牌照的價格，已經來到了10萬元的價位區間，
而花費3、5萬元購買一輛微型新能源汽車，就能夠享受同樣的路權，在上海市來說，著實算是一個性價比相當高的出行方式。但是，隨著上海市車輛通行壓力的增加，新能源汽車牌照調整，也就成為了必然選擇。
