自2020年底汽車用芯片短缺危機出現后，已有大眾、福特、通用、賓士、日產、本田、保時捷等車企紛紛表示面臨芯片荒，其中部分企業因芯片供應緊張已經宣布短期減產計劃，
隨著全球“芯片荒”不斷加劇，汽車行業的缺芯問題逐漸傳導到消費端，不少熱門車型“一車難求”，
6月11日消息，據媒體報道，某新能源汽車品牌經銷商告訴記者，今年他本打算預訂近200臺車，而目前只訂到了幾十臺。
隨著訂單量的持續攀升，他幾乎每天都要給汽車廠家打電話問提車進度。然而得到的反饋總是“需要等”，
“車等人”變“人等車”，這樣的情況在目前的汽車行業并不是個例，
視訊
日前，記者走訪多家4S店發現，目前市場上熱門的車型幾乎都需要排單生產，交付周期短則兩到三周，長的可能在兩個月以上，
根據相關數據，由于芯片短缺的持續影響，全球汽車累計停產數量已達299萬輛。
