長安福特探險者為什么不用銳界上的2.7V6的發動機？

首先，福特銳界那一款2.7T，6缸，發動機發動機，功率、扭距都非常優秀。這個毋庸置疑。

但是，目前大陸政策法規之下，這種大排量發動機。車企不能大規模使用，因為還有一個環保積分問題。大陸整個合資車使用小排量渦輪發動機是一個非常明顯的趨勢，你可以看一下本田，豐田都是一個套路。本田的1.5T發動機，基本上把所有的車型都搭載了。

當然，現款探險者搭載的2.3t發動機功率、扭矩，相對于其他合資車非常優秀。還有非常重要一點。福特探險者雖然車身尺寸非常大，但是車身自重，反而沒那么大。該車型使用了大量的鋁合金輕量化設計理念。以四驅風尚版為例，整個車身才兩噸左右，和豐田漢蘭達差不多。豐田漢蘭達搭載的是2.0T發動機。

探險者大陸之前進口的福特探險者都使用的是大排量渦輪發動機3.5T的。但是可以看一下進口，它先知道售價非常貴呀！比大陸的基本上高了10萬。

所以說，福特探險者采用2.3t發動機，也是從性價比角度考慮的把價格拉低一點。

還有更重要的一點，整個福特車沒有輕混、也沒有插電混動。不像豐田、本田的一樣，整個車企的平均油耗非常低。

福特探險者采用2.3t發動機也是從一個油耗的角度考慮的。我們國家有一個環保積分政策影響。

整個福特探險者競爭力還是挺強的，發動機縱置后驅，平臺非常高級。對于福特探險者這款車，我有一個想法，你研究的越細，你會發現它越優秀，會促使你更加喜歡它！

說實話，我現在有點兒著迷了。因為與福特探險者，我懂的太多了。