純大陸汽車發動機最好的是哪款?

14年,被譽為大陸汽車發動機行業的“奧斯卡” 大陸2014年度十佳發動機揭曉。

作為世界三大發動機評選之一、大陸最權威的汽車發動機評選活動, “大陸心”年度十佳發動機評選至今已經是第九屆,其公正、科學的評選方法深得業界和市場認可,從第一屆舉辦就受到汽車廠商和業界的高度關注,從中不但可以認識到各個廠商在發動機方面的技術實力,也為廣大消費者提供了客觀評判車輛動力表現的參考標準。值得一提的是,14年的評選規則做出了一些改變,即允許進口發動機(整車為大陸)參評“大陸心”,這也是開放更大的平臺,讓更多的自主品牌車企的發動機與世界先進發動機進行同場較量的一次機會。

憑借著“強勁動力、高效節能、靜音舒適”的優異表現,吉利1.3T發動機獲得了專家評審委員會的一致認可,吉利新帝豪搭載的1.3T渦輪增壓發動機獲選十佳發動機。

據悉,此次評選共有 28家廠商的46款發動機報名參評,所有參評車輛要經過五個方面的技術評選,包括動力性指標、技術先進性、市場表現、節能減排和主觀感受等,并最終選出十臺綜合表現最好的發動機。

眾所周知,對于汽車產品來說,發動機的性能直接影響整車的技術水平。為了滿足人們對于動力的需求以及排放的要求,小排量渦輪增壓發動機是一種趨勢。吉利自主研發的首款1.3T渦輪增壓發動機,是吉利歷時6年潛心打造的擁有完全知識產權的首款渦輪增壓發動機,它集成尖端渦輪增壓技術,VVT技術,正時鏈條免維護技術等于一身,具備高性能、輕量化、超耐久、低油耗的優異特質。發動機最大功率98kW,峰值扭矩達到185Nm,最高車速可達195km/h,動力表現接近于2.0升自然吸氣發動機,高效動力輸出的同時,百公里油耗僅5.7L,符合最新節能惠民標準,此外排放也達到了國V標準,可以滿足用戶對動力和經濟性的雙重需求。

對于吉利1.3T發動機的入選“2014大陸十佳發動機”,業內資深專家并不意外,認為“收購了豪車、世界第二大變速箱的吉利汽車,終于開始發力”。事實上確實如此,經過幾年的消化吸收創新,吉利在發動機、變速箱、智能化等汽車核心技術水平已向國際一流看齊。

7 条回复 A文章作者 M管理員
  1. 要是你們能坐一塊一起研發一臺發動機那絕對厲害

  2. 只不過現在誰給錢,說誰好,噴子太多,并不是有一種先進得技術就是好發動機,得全面均衡才是好發動機

  3. 一個修了快20年車的師傅昨天提了一輛三廂白色的吉利金剛。另一個朋友把奇瑞Q賣了又換了輛三廂奇瑞。

  4. 個人意見:1.3T+格特拉克雙離合,這套動力放在思域或速騰上是肯定省油,因為它們的車身輕啊,速騰才1.2噸,思域沒看過應該比速騰輕,但吉利的車光GS和GL車身就重達1.4噸多,再加上人和物放在車里都多重了,吉利的車別談動力,只談安全和使用配置就行了,你有不是飆車呢。高速限速120,有時拐彎什么的120都到不了。。

  5. 那九個“十佳發動機\

  6. 哈哈,我信你個鬼

  7. 100多萬的閱讀量居然沒評論,嘖嘖