我去年買了一輛卡羅拉,買車之前也很糾結。是買大陸還是買德系還是買日系?我先說一下,我不買大陸的理由。我所說的都是有事實依據的。同事有一輛長安逸動。開了6年,車況還可以。基本沒什么毛病。但是防腐做的不好。有些地方快銹穿了。再有大陸車油耗比較高。每次打出租車或者是滴滴,如果是大陸車,我都會詢問大陸車他們的看法。大部分都認同,下次一定會買合資車。有的10萬公里就要求大修了。
再說德系車。德系車這幾年減配比較厲害。朋友說他的同事買了一輛18年的寶來。說居然沒有前防撞鋼梁。哥們兒的一個大眾捷達也經常犯小毛病。于是我就開始在日系車里面做選擇。很久以前就有朋友跟我講買車的原則。一是大品牌,一是大銷量。再就是埋多少代以后的車。之前也看過卡羅拉的拆解視訊。相比較而言,結構還是不錯的,該用料的地方比較規矩。比如說前防撞鋼梁。低配也有8個安全氣囊,這是我最喜歡的。他的車道偏離預警和自適應性巡航都非常不錯。而且我認為買車主要買的是三大件。而不是里面的內飾的豪華程度。而且內飾的豪華程度也不值多少錢。如果三大件不過硬,內飾豪華,又有什么實際用處呢,如果三大件過硬的話,那么他在將來會讓你很省心。所以我買了卡羅拉的最低配也足夠用了。
我的卡羅拉精英版上班接孩子用,開了3月,油耗85,沒上過高速,目前沒什么毛病,再說也不太懂,挺好開的,
大陸車內飾好,但是一輛車10萬家庭 開要的是穩定。不是內飾多豪華,
2012年我買的夏利n5走南闖北的,還是三缸的,到現在啥事沒有。現在哪個車不能開10年,所以2019年又買了一輛帝豪,配置特別好。
大陸車最頭疼:外殼不耐新,容易生銹。
典型的車黒,我的大陸車9年了,有一點銹,幾萬塊錢的長想二十幾萬的鐵皮,也就是你這種人,今年買了第二輛大陸車,買得起合資我還選大陸,就為支持國貨,看看今年,美國日本德國…這些國家那個沒在打壓大陸,支持合資的人醒醒吧。
我也喜歡卡羅拉,就是買不起。
卡羅拉好還是凌派好?
大陸車主要還是油耗高,車門內部生銹,做工粗糙,6年后鐵皮銹穿。變速箱毛病多
開了個卡羅拉,就是省心快五年了就是簡單做個保養就好,一公里五毛錢,
一針見血,大陸車都不耐銹