受疫情等因素影響,日產汽車至今仍處于虧損狀態。為此,日產再次請求日本政府的幫助。
近日,據外媒報道,日本國際協力銀行(JBIC)發布聲明表示,已同意向日產汽車提供達20億美元(約合人民幣131億元)的信貸資金,此舉意在幫助日產汽車提振在美業績。
據悉,這是日產此前申請的41億美元信貸協議中的一部分,用于幫助日產在美國售車,允許其為美國提客戶供貸款,讓客戶可以按月分期償還。
數據顯示,2019年日產北美公司銷量下滑9.9%至135萬輛;今年依舊未止住跌勢,日產第二財季財報顯示,今年7-9月,日產在美銷量為22.1萬輛,同比下降32.4%。
美國是日產僅次于大陸的第二大汽車市場,是日產提振其業績表現的關鍵一環,因此其制定了一系列計劃,包括信貸融資以便正常開展業務調整。
事實上,這不是日產第一次借錢了,
今年上半年,日產為應對疫情危機向主要借貸方式獲得了66.5億美元的貸款,其中三分之一得了日本政府的擔保,
鑒于市場表現不佳,covid19疫情又加速了日產戰略調整,對此,日產決定將2020年作為戰略調整的關鍵一年。據外媒報道稱,日產將以大陸、美國和日本為重點,逐步退出其它市場,其中甚至包括歐洲。
按照計劃,大陸作為日產汽車的核心市場,到2022年,日產汽車將向大陸市場導入包括日產Ariya和搭載日產e-POWER技術車型在內的7款新車型,