并沒有限制通過率的說法，目前科目三采用的都是電子監控考試，考試過程全程監錄，考試成績系統實時判定，當場就能夠知道自己的考試結果和成績，無法作假。
之所以會有這樣的想法，完全就是因為駕考難度升級，很多學員在考試的時候由于自身原因無法通過考試，才會覺得是駕校暗箱操作或者是考試車的問題。
當然我個人并不否認也有類似的的情況存在，但并不是絕對的，很多學員在考試不合格的時候，第一句話就是考試車太爛了，才會導致考試不合格，根本沒有從自身去找原因，為什么其他人用同一輛車就能夠通過考試，而自己不能呢？
而在科目三考試的時候，旁邊都會坐著安全員，也就是防止在考試中出現意外可以及時踩剎車避免，但對于安全員來說，他們的責任就是負責考試期間的安全，而不會干預考試的過程。
不過，在前幾年還沒有實現電子考試的時候，駕考的成績完全是靠人工來判斷的，那么就會出現一些所謂的“暗箱操作”，從而控制考試的通過率，這種現象已經不是什么秘密，而之所以會實行電子考試，完全就是為了避免此類情況的發生。
很多人都說如果一個考場的通過率100%，那么就會開始限制考試的通過率，其實這些擔心都是多余的，沒有哪一個考場的通過率是100%的，也不是所有考生一次就能夠過的。
駕考靠的是心態，大多數人完全是因為在考試的時候，由于緊張從而發揮失常，就是平時練習的很好，考試也不一定考得好。
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雖然說是電子監考，但是科三考試還有安全員坐在旁邊，安全員只要不想讓你過，你怎么都過不了
應該算有吧，我考科三的時候聽說，我們市的駕校通過率太高，所以非常嚴格，科目三考試的時候有安全員和監控系統兩個方面來判定分數，有一個學員就因為在過路口的時候說了一句“該過路口了吧”就被在監控系統那邊的考官判定不合格，還有一個學員在過路口的時候左右看的時候幅度小也被判定不合格，我在起步的時候看后視鏡的時間短了一些也被判定不合格。我還聽說我們駕校比我考的早的學員有一次考試通過率太高，考官故意給點閉，說系統沒上傳上去。
安全員一句危險駕駛，一腳剎車，你就掛了，懂嗎？想好干安全員，需要四十萬，你覺得這四十萬，怎么掙回來，說了你都不會相信，就連科四都可以作弊，你要答的題，都可以，安按你會發答的，調出來，列如，判斷題，全部選對的，多項選擇，全是ABC
不想考了，科三考了五次還沒過，錯一個小小的細節就掛了，考的人心累，花了2萬元就這么打水漂了，細想車的一年保險，發款，扣分，各項開子加起來3萬來元，白白打一年工，上路還不安全，真不如穿在身上，吃在嘴上。
會有的，我考試的時候考場教練親自說的合格率是60%，有考過的肯定會有被刷下來的，考科三存在一定的運氣成分，還有，我們這里熟悉考場是要交費的，好幾百
現在駕校真的很黑，你這才給五百，我老公朋友的姐夫是駕校教練，想著有認識的人學車也方便些，女兒學的是C2教練說錢交給他就行了要了3200，科二考試給我老公打電話說是強訓費600，包過的話1200。科三的時候又要我們交1200，說現在場地都是個人的，不交錢通過率低，個人辦考場都…//@哈起: 我們這里明擺都說了通過率60 %還得給500塊！我一開始也不信，正考就掛了！不過掛的地方都是語音播的！但是我自己考試開的車總覺得直線哪里我都看到偏右去了我也往左邊微微打一點了還是掛了！第二次給了500，滿分過！除了油門不能幫你踩其它全都可以幫！就連路口兩邊看不看都可以睜一只眼閉一只眼過。那些不模擬考的，基本不可能過，我們這模擬考費300，不給錢考場你就燒高香吧！我不知道全國各地是不是都這樣！也不知道那些評論都說一把過的是不是都這么簡單！
我們這里明擺都說了通過率60 %還得給500塊！我一開始也不信，正考就掛了！不過掛的地方都是語音播的！但是我自己考試開的車總覺得直線哪里我都看到偏右去了我也往左邊微微打一點了還是掛了！第二次給了500，滿分過！除了油門不能幫你踩其它全都可以幫！就連路口兩邊看不看都可以睜一只眼閉一只眼過。那些不模擬考的，基本不可能過，我們這模擬考費300，不給錢考場你就燒高香吧！我不知道全國各地是不是都這樣！也不知道那些評論都說一把過的是不是都這么簡單！
科目三科目二都有控制通關率這說法！不然水分從哪里來呢
百分百有！我今年年初拿的駕照，科目二隨便你，科目三肯定是有的，就講我考科目三過程吧，一車人全部一把過，而且輔助評判都違規了好幾次，他沒管，左手拉車門，沒有搖頭看，前面1米快撞上沒踩副剎。跟我一個駕校的是下午三點多考的，一車人都沒過，前面有車點超車項目，加減檔提到4擋突然點直線行駛，
小編，我明天下午考科三，廣州展貿考場，你覺得上午好考點還是下午好考點？？