6月24日，全新一代英菲尼迪QX60正式發布，新車定位于中大型七座SUV，并且外觀、內飾以及配置水平提升巨大，該車預計將于秋季率先登陸美國市場，隨后有望由東風英菲尼迪引入大陸銷售。
具體來看，新車基本延續了此前英菲尼迪QX60 Monograph概念車上的設計，獠牙狀的進氣口設計，新車的豪車氣場十足。
內飾部分，換裝全新設計風格，懸浮式中控屏和液晶儀表盤，科技感充足。同時內飾大面積采用真皮材質包裹，高檔質感提升明顯。
最值得一提的是，新車將會搭載VQ系列3.5升缸內直噴的V6自然吸氣發動機，最大功率達到299馬力，傳動系統方面將會匹配ZF 9速自動變速箱。
全新QX60還將搭載優化過的四驅系統，配備標準、ECO、雪地、運動、自定義共五種駕駛模式選擇，
與現款QX60相比，全新QX60終于換下了“坑人”的CVT變速器，在今年央視315晚會上，英菲尼迪QX60因為變速器問題被點名。
眾多QX60車主反映，在兩三年時間內，自己的車輛變速器出現過多次問題，并且已經更換數個變速箱，在一個500人的英菲尼迪車友群中，就有200多人的車子出現各種問題，
同時廠家要求免費更換變速箱的車主，簽訂保密協議，不得向媒體傳播變速箱故障之事。而且英菲尼迪還視車主的“鬧事程度”，與其簽署從2年到20年不等的延保服務，
此事也從一定程度上說明了，老款QX60所搭載的CVT變速箱確實存有嚴重的設計缺陷和隱患，
而此次，全新QX60換裝采埃孚的9AT變速箱后，能否挽回英菲尼迪QX60的聲譽，后續市場會給出答案，
