近段時間，因為有老車主不滿新款車型偷偷上市發售一事，不少車主組成維權群，向理想汽車維權索賠，此事也引起了網友們的熱烈討論與關注。
不過，日前又有理想車主群里車主稱，想要退車，但是原因不是因為維權或者是車身質量問題，而是覺得理想ONE已經變成了街車，所以要退車，
群內不少車主表示，“街車、俗了”、“一個路口能看到3輛，太俗了”，這也從側面，展示出理想汽車近來在大陸的暢銷情況。
有網友對于群友退車一事進行了留言“天天看微博，還以為理想要倒閉了！”
對該網友的評論，理想汽車創始人李想也進行了回復，他表示：天天看微博，我也覺得公司快倒閉了。必須打開后臺去看看訂單和交付量，才能找到活下去的希望。
很多用戶都是看了黑黑們的內容感到好奇，這世界上竟然還有這么爛的車，然后去店里試一試，再然后就買了，連銷售線索的成本都不知道該支付給誰了。
從李想的言論中，可以看出，對于理想ONE的交付量，理想方面也是較為滿意，不過距離理想車主群中所稱的街車來說，這個多少有點夸張，
從快科技統計的【新能源汽車銷量榜】來看，今年5月份，理想ONE的銷量為4323輛，而4月份為5539輛，距離成為街車，月銷破萬的標志節點，還有不小的差距，
不過，理想官方也表示，新款理想ONE上市之后，受到了車主極大的青睞，而在6月份的交付量，理想會交出怎樣的答卷，我們拭目以待，
此外，值得一提的是，關于老車主因為新款車型發售，各地車主車身拉橫幅、要求退車、甚至已經有車主開始起訴理想汽車一事，理想方面還沒有對外做出公開回應，深得“拖字訣”精髓。
