福特大陸現在陷入了怪圈，那就是極力的向消費者妥協討好，卻怎么都討不到好兒。
一切都是從福克斯開始，福特浪催的在神車上搞三缸機試驗消費者的底線，結果福克斯的銷量從三萬降到兩千，從而開始了福特大陸的底線操作。
另外一個代表就是翼虎，從斷軸到吃胎，大陸消費者已經基本上把翼虎和破車劃上了等號，所以新一代的翼虎在大陸上市的時候換了銳際這個拗口的名字，不過也能理解，名聲已臭，換名也算是求得新生或者福特自己期待的鳳凰涅槃。
但銳際未戰先敗，很簡單，空間太小，福特在大陸白混了這么多年，以福特和馬自達的淵源，想必知道馬自達cx5這些年的不溫不火，雖然以如今福特大陸的聲譽，就算是銳際造出crv的空間也賣不了crv一半兒的銷量，但不至于兩千這么差。
銳際的質量沒有問題，同級幾乎最好的底盤，發動機和變速箱短時間看不出故障率，福特畢竟是大廠，不至于再出現大規模斷軸，變速箱漏油之類的群體事件，這是高危事件，尤其是福特大陸2.0已經是如此的脆弱，高密度的新車上市，市場反應卻如此慘淡，典型的“我本將心向明月，奈何明月照溝渠”，福特大陸在為失去的三年買單。
銳際就是第一個買單者。至于你買不買單，自己試駕，感受重要，尤其是空間，空間沒問題，別的都不是問題。
我認為是性價比最好的車，我也不知道現在買車要那么大干啥？請問你們有幾個時候坐滿四個人的？
五月份提的頂配，目前六千多公里沒有任何問題
我一朋友去年換車，他是真心喜歡福克斯，奈何就是接受不了3缸發動機，最后買了CX-4
鋭際原來就是早前的翼虎，那就啥都不用說了[微笑][微笑]
買車不要看網文，最好自己去試駕，我是銳際車主，現已行駛3500公里，他說的空間小怎么我不知道？
你說的很對，福特和馬自達造車都是我行我素，CX5的確是好車但后排坐人根本不能跑長途，福特在大陸混了這么多年造個銳際應該是比較全面的車，但那空間和離地間隙也太小了，如果稍稍做大點憑它的配置同級根本無對手。
銳際ST-Line車主一枚，身高181，銳際的做工和空間在20萬左右的同級車里個人覺得屬上游水準。后排近15cm的前后調節，完全可以平衡后備箱和后排的空間。至于動力、四驅、操控這些就不必多言，誰用誰知道。顏值這東西，蘿卜青菜各有所愛。
我選銳際，試駕了，空間比網上說的大多了！根本沒有你們說的小啊短啊之類的！
90%都是一個人開，空間應該不在乎。
謝謝你了！我就是不想要太大的車輛和空間了，3口之家，再說家里已經?️一輛比較大的轎車了，在奕澤和銳際之間糾結。