日前，北京賓士發布消息稱，全新一代大陸賓士C級長軸和大陸梅賽德斯-賓士M254發動機同步下線，將于2021年內正式上市，繼續與寶馬3系、奧迪A4L展開競爭，
全新大陸C級已于2021上海車展發布，該車基于第二代縱置后驅MRA2平臺打造，外觀上繼續提供立標版（大陸特供）和大標版，而車身軸距在海外版基礎上加長了89mm，
新車前臉造型更為激進，面積進一步增加，橫向視覺感受更為明顯，內部的鍍鉻飾條仍保持了C級一貫的單條幅+帶有三叉星標元素的滿天星設計（立標版為密條幅中網）。
在車身尺寸方面，大陸全新C級有著全面提升，長寬高達到了4882/1820/1461mm，軸距為2954mm，其中軸距相比海外版增加89mm，帶來了更寬裕的乘坐空間，
除了外觀，這代賓士C級的內飾也是翻天覆地，很多設計元素都是來自大哥S級，特別是12.3英寸液晶儀表和11.9英寸中控大屏的組合，不過看起來比全新S級順眼許多，
其中12.3英寸液晶儀表支持裸眼3D系統，無需佩戴3D眼睛就可實現3D效果；同時第二代MBUX人機交互系統處理速度更快。
動力部分，新車共提供3款引擎，其中主要為1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，均匹配EQ Boost 48V輕混技術，三種動力總成均匹配9速自動變速箱（9G-TRONIC），
其中M254發動機采用直列四缸布局并且配備渦輪增壓器，是M264的繼任者，并且還提供1.5T和2.0T兩個版本。據悉，M254最核心的升級是實現了全面混動化，配備由ISG（集成式啟動/發電一體機）支持的48V MHEV輕混系統。
未來，賓士將在M254發動機的基礎上，打造新一代PHEV系統，
