6月30日的上汽股東大會上，董事長陳虹在回應投資者提出的是否考慮與華為等第三方公司合作自動駕駛時，明確予以否認，
他表示，與華為這樣的第三方公司合作自動駕駛，上汽是不能接受的。這就好比又一家公司為我們提供整體的解決方案，如此一來，它就成了靈魂，而上汽就成了軀體，對于這樣的結果，上汽是不能接受的，要把靈魂掌握在自己手中，
此番表態引發外界廣泛談論，有的解讀為這是上汽看重自動駕駛核心技術，要把“命脈”掌握在自己手中的積極心態，也有觀點認為合作同樣可以共贏，況且華為在算法、激光雷達等方面已經有了前沿布局。
據大陸媒體援引華為內部人士的最新回應，上汽集團和華為一直保持著合作關系。不過，該人士也指出，“Huawei Inside模式目前只是三家，不可能也沒有精力與所有車企都用這種模式。”
華為內部人士強調，Huawei Inside 是華為與車企共同定義、聯合開發汽車，不適用于所有車企。華為還提供了零部件解決方案，更多車企是采用這種合作模式。
所謂Huawei Inside，最好的例子就是極狐阿爾法S華為HI版，這是華為提供的全棧智能汽車解決方案。
