近日，大陸動力電池龍頭寧德時代股價迎來連續上漲，總市值一度突破1.3萬億元，成為A股市值第四高的公司，據悉，A股市值榜前三位的企業為貴州茅臺（2.48萬億）、工商銀行（1.75萬億）和建設銀行（1.64萬億），
截至上周五收盤，寧德時代報收545.88元，總市值1.27萬億，
據央視報道，熱烈的資本市場表現背后，是一場席卷新能源汽車產業的“電池荒”，不久前有報道稱，小鵬汽車CEO何小鵬為了從寧德時代順利拿到電池，在寧德時代蹲守一個星期，
而寧德時代董事長曾毓群在近期召開的股東大會上表示，客戶最近催貨讓他快受不了，在這背后，一場“電池荒”正悄然來襲。
為了滿足車企們的需求，各大動力電池公司也開足了馬力。贛鋒鋰業是江西省新余市的一家鋰電池廠商，為特斯拉Model 3、比亞迪漢等多款新能源汽車供貨。負責人表示，一個月基本上28天滿負荷進行生產，
近日億緯鋰能在公告中披露，公司現有場地及生產線已滿負荷運轉，但近一年仍將供不應求，
全球新興能源市場調研機構SNE Research預測，到2023年，全球電動汽車對動力電池的需求達406千兆瓦時（GWH），而動力電池供應預計為335千兆瓦時(GWH)，缺口約18%。到2025年，這一缺口將擴大到約40%。
據SNE Research的數據，寧德時代在今年1月至5月期間提供了全球最多數量的電動汽車電池。
在此期間，寧德時代電池的使用量較2020年同期增長了272%，占據了全球31.2%的市場份額，穩居世界第一。
從銷量來看，排在寧德時代之后的分別是：LG能源解決方案（23.1%）、松下（14.7%）、比亞迪（6.9%）、三星SDI（5.3%）和SK創新（5.1%）。
