燒光84億造不出量產車而被央視新聞點名的拜騰汽車,最終還是倒下了。
7月13日,據媒體報道,拜騰汽車關聯公司:南京知行新能源汽車技術有限公司,于7月12日新增破產重整資訊,案號(2021)蘇0113破申26號,申請人為上海華訊網路系統有限公司,
據了解,南京知行新能源汽車技術開發有限公司成立于2017年6月,法定代表人為DANIEL ISIDOR KIRCHERT,注冊資本約 56.46 億人民幣,拜騰汽車為其旗下新能源品牌。
值得注意的是,該公司目前已累計23條被執行人資訊,13條限制消費令資訊,
作為造車新勢力一員,拜騰汽車在早期入局時曾風光一時。多輪融資中不乏和諧汽車、騰訊投資等知名投資機構,大陸一汽也參與了其B輪、C輪融資,據悉,其融資額度高達84億元。
盡管入局較早,且有著深厚的資金基礎,但拜騰汽車自首款概念車公布后,至今卻遲遲未量產,去年6月份,央視2套在最新報道中更是直接點名拜騰。
搖搖欲墜的拜騰汽車,也曾被救場,今年1月,拜騰汽車與富士康科技集團、南京經濟技術開發區簽署戰略合作框架協議,三者將推進拜騰即將量產的M-Byte車型進入交付階段,
本以為M-Byte車型即將量產,但近日不斷傳出拜騰和富士康合作生變的消息,
據悉,原一汽資本控股有限公司黨委書記、南京盛騰董事張影已被任命為拜騰汽車的最新董事長,接管了該公司的管理控制權。
消息稱,由于一汽集團在拜騰經營中的強勢地位,富士康無法加強對拜騰汽車的控制。目前富士康已陸續撤離此前進駐拜騰的相關人員,