無人駕駛出事故責任算誰的?造車新勢力創始人豪橫承諾

關于自動駕駛車輛事故責任如何劃分的問題,在網上一直都是爭議不斷,而威馬汽車創始人沈輝,也給出了自己的看法。

今日,在2021年威馬汽車年中媒體溝通會上,威馬汽車CEO沈暉表示,威馬將會是業界第一個承諾無人駕駛事故責任歸主機廠的品牌。

而其它汽車品牌,并沒有對這一問題進行過如此承諾,即使特斯拉最近推送的FSD全自動駕駛功能,特斯拉方面也會強調,并不能夠完全替代人類駕駛員,需要駕駛員時刻注意路況。如果發生事故的話,更不可能會有特斯拉來背鍋,

對于自動駕駛事故責任劃分的問題,威馬沈暉的承諾算是給業內提供了一個指引,而未來,會有多少車企跟進,沒人能給出這一答案,

此外,在媒體溝通會上,威馬還表示,旗下首款轎車將于2021年內發布,并且該車將會配備多激光雷達,同時還將擁有500-1000TOPS的算力,

按照官方的說法,威馬首款轎車將會被命名為ME7,該車擁有強大的自動駕駛硬件,配備多個激光雷達、以及500-1000TOPS超強算力,作為參考,特斯拉自研的芯片算力則為144TOPS,除了首款轎車ME7外,威馬年內還將推出一款面向出行市場的車型E5,

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