電網67%是煤電 電動車是增加碳排放?研報結論反轉

近日,有專家指出,“如果能源結構不改變,如果電網67%的還是煤電,那電動車是在增加碳排放,而不是減少碳排放。只有能源結構和電網里大部分是可再生能源構成的時候,電動車才能算得上清潔能源”。

此種觀點在網路上也引起了熱議,不過也有其他調查機構,給出了不一樣的觀點,

近日,根據國際清潔運輸委員會(ICCT)的最新研究結果表示,無論電力來自哪里,電動車都比燃油車更環保。

無論在使用可再生能源比例較高的歐洲,還是嚴重依賴火電的印度,在電動車生命周期中,釋放的溫室氣體排放量都少于汽油車。

在歐洲地區,電動車全生命周期排放量比汽油車低66- 69%,在美國地區,這一數據是低60-68%。在大陸地區,數據是低37-45%。在印度地區,數據是低19-34%。

最后,國際清潔運輸委員會(ICCT)還表示,為了在本世紀中葉將全球溫室氣體排放降至接近零,以避免全球變暖的最壞影響,電動車是實現這些目標的必要條件,即便是混合動力汽車也不夠清潔,

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