昨晚，懂車帝發布了一段“比亞迪漢EV高速對撞極狐阿爾法S”的視訊，引發網友熱議。
視訊中提到，搭載比亞迪引以為傲的磷酸鐵鋰電池的漢EV，居然在靜置48小時候出現自燃。
要知道，比亞迪的刀片電池可是通過了電池安全測試領域的“珠穆朗瑪峰”——針刺測試，將“電池自燃”從新能源汽車的字典里徹底抹掉，一上市就以超級安全、超級強度、超級續航、超級壽命、超級功率的特點獲得了市場的高度認同，
阿爾法S是北汽新能源汽車高端品牌極狐旗下第二款量產車型，搭載的是寧德時代三元鋰電池，
刀片電池敗給三元鋰電池？比亞迪豈不是無地自容了，
視訊中可以看到，兩輛車在高速對撞后，電池完全斷電，并沒有出現冒煙起火狀況。但在碰撞測試48小時后，比亞迪漢EV在全車斷電，弱電都已經下電的情況下，居然起火燃燒。懂車帝方面表示，經消防認定為電瓶電氣線路故障導致。
懂車帝憑此得出結論：刀片電池之作電池單體穿刺的結果，無法代表電池裝車成組后的安全性能，不然這次起火的應該是三元鋰電池，
懂車帝最初的標題直接定為“比亞迪漢EV高速對撞極狐阿爾法S，刀片電池起火了！”后來可能感覺不夠嚴謹，又把標題改為“比亞迪漢EV高速對撞極狐阿爾法S，靜置2天后漢EV起火”
對此，有網友質疑：“車頭沒有刀片電池，是電路和蓄電池，起火燒到底也對動力電池沒半點影響，而且也不會引起刀片電池爆燃，人家刀片電池根本爆燃不起來，有本事你讓人家曬燒到底啊，很懷疑是不是故意點火的，”
還有網友要求懂車帝公布消防報告：“亮出來啊！又沒公布消防報告，誰知道真假！”
對于此次碰撞的后續，我們也將繼續關注，
其實，翻閱比亞迪漢EV的使用手冊可以看到，比亞迪已經考慮到碰撞以后，電池單體殼體存在破裂的風險，需要用戶立即撥打比亞迪服務電話求救，
