全面電動化后的大眾在大陸并不順利，而另外一邊的斯柯達更是岌岌可危，
近日，有媒體報道稱，斯柯達已經解散了在大陸的營銷團隊，并且連帶研發團隊也一起解散，且根據該媒體說法，這一消息得到了多方的證實，真實度很高。
有網友表示，營銷團隊和研發團隊全退出，再加上銷量持續下滑，斯柯達這是要退出大陸市場了？
日前，針對上述消息，《汽車商業評論》聯系了斯柯達官方人士求證，該人士稱“此為不實消息”，與此同時，上汽大眾官方也做出了假新聞的澄清，
盡管斯柯達多次宣布絕不退出大陸市場，但是其銷量下滑卻是不爭的事實。數據顯示，自2018年斯柯達在華銷量達到了巔峰34萬輛之后，隨后便出現連續下滑，短短三年的時間，就從34萬輛跌至17.3萬輛，說“腰斬”也不為過。
即使上汽斯柯達在近幾年加強SUV產品布局，但實際并沒有給斯柯達在華銷量帶來明顯增長，迫于市場的壓力，上汽斯柯達最終選擇降價處理，但從如今的表現來看，斯柯達在大陸市場依舊沒有起色。
在大眾集團銷售負責人Christian Dahlheim看來，斯柯達在大陸市場“有必要采取行動”，從而阻止銷量下滑，
他說到：“斯柯達在大陸陷入了困境，捷達品牌對斯柯達造成了一定的擠壓，這并不是什么秘密，我們正在與合作伙伴一起研究，如何對斯柯達進行定位，以再度獲得成功。”
