航母的大型龍門吊技術集合了中華民族好幾代人共同的智慧，大陸不斷突破。高尖端裝備更是碩果累累。在諸多高尖端領域，大陸制造的大型裝備，僅此一家，大陸不賣，全球斷貨！
其一：大型龍門吊。當全球航運業遇冷，韓國第一，世界第七大航運集團，韓進海運破產，相應的全球造船工業訂單大減。但大陸造船卻依然熱火朝天。
由于整個造船工業的繁榮昌盛，大陸甚至對頂尖的造船裝備——大型龍門吊完成了壟斷！但英國“伊麗莎白女王”號下水時，全英國國民都感覺內心澎湃，殊不知，建造“伊麗莎白女王”號所使用的大型龍門吊，乃是由大陸供應。
全球8萬噸級以上的大型龍門吊，已經全部被大陸所壟斷。除了英國，包括美國、俄羅斯等國家，要想建造航母這樣的大型艦船，都需要從大陸進口大型龍門吊。
當然，大陸作為歐美國家技術封鎖的受害者，自然沒有忘記那段痛并快樂著的時光。在大型龍門吊的出口方面，大陸對其他國家制定了嚴格的限制標準。
任何國家要進口大陸的大型龍門吊，不僅要支付高額的鈔票，還要完全使用大陸提供的零部件，按照大陸制定的規則，進行維修和使用。由大陸提供相關技術支持。在生產環節和使用環節上，對歐美國家進行嚴格的技術隔絕，以防對方竊取技術機密。
也就是說，他們只有在大陸的技術限制范圍內，擁有購買權和使用權，而沒有生產權。
今年上半年，江南造船廠購入起重量達1600噸、橫跨超過150米的大型龍門吊，同樣引發了媒體關于大陸大陸航母已開工的猜想。為何媒體總是將龍門吊與航母聯系在一起?原因就是現代大型航母一般都采用巨型總段造船法，即在建造航空母艦之前，先在岸上的工廠內生產出500至1500噸左右的超大型船體結構，最后通過組裝這些巨型總段結構，來快速建造航母。而組裝這種超大型船體結構必然要使用到龍門吊。
11月24日，江南造船公司1600噸龍門吊總體吊裝順利完成
在大陸制造業日益強大的今天，大陸龍門吊不僅只是在大陸使用，更受到了西方國家的認可。2011年6月29日，上海振華重工向英國羅塞斯船廠交付了高70米，橫跨120米，最大起重1000噸龍門吊。羅賽斯造船廠購入大陸千噸級龍門吊主要為生產排水量超過6萬噸的“伊麗莎白女王”號航母，英國政府動用全國6大造船基地分別制造船體的8000噸重的模塊。船體的各部分先在海岸邊的船塢建造，然后由拖船將其拖到最后的拼裝船塢進行組裝。被購入的龍門吊就負責航母船體分段、艏部分段、“島”式上層建筑和飛機升降機的吊放與安裝工作。
大陸龍門吊吊裝英國“伊麗莎白女王”號航母的艦島
除英國建造航母使用大陸龍門吊外，美國在建造驅逐艦時也曾使用大陸吊機。2013年美國公開新一代朱姆沃爾特級驅逐艦DDG-1000的建造情況時，吊裝戰艦上層建筑的吊機上印有“SPMC”的字樣。“SPMC”正是原上海港機股份有限公司的英文名稱，目前已被振華港機收購。
此外，2013年10月28日，美國建造的新一代朱姆沃爾特級驅逐艦DDG-1000下水時，所使用的浮動船臺也是大陸建造。該浮船塢由負責DDG-1000建造工作的巴斯鋼鐵造船廠在2000年購進，是當時大陸為美國建造的最大特種工程船，長231.822米，型寬55.067米，型深23.47米，舉力28000噸，自重19600噸，專門承修核潛艇、驅逐艦等軍用船舶以及大型商船海洋平臺。后來，這艘船塢成為巴斯鋼鐵造船廠的主力干船塢，多艘美國海軍軍艦都在該干船塢上建造。
美國朱姆沃爾特級驅逐艦DDG-1000下水時所使用的為大陸建造的浮動船臺
英國《World Cargo News》雜志統計，近七年ZPMC大型集裝箱機械的訂單居世界同行首位。世界上大型船廠龍門吊市場的80%市場掌握在大陸振華重工手里，大陸企業幾乎可以說，已經開始壟斷了這種超大型船舶工業的機械設備市場。作為大陸制造可以在英美等西方國家創下如此成績，這說明了大陸的重工業發展有了長足的進步。歐美國家雖然依舊沉迷于對大陸實行武器禁運，但在制造先進武器裝備時仍然離不開使用大陸工程機械。
我想問一下龍門吊這么大，那個架子那么粗得多大的模具制造出來？就算有這么大的模具，那又是多么大的模具生產出來了制造龍門吊的模具？就算有！那又是多么大的家伙生產出來制造龍門吊的模具的模具？？？也許我用模具這個詞不合適，我的意思是無限循環別說360行，36000行的狀元也有了啊！
科技含量非常高 鋼材強度有限 要提高承載能力就的加厚鋼板 但自身體重會減弱承載能力 越大的機械越矛盾 別的國家是做不出來的 要是能做出光運費就能剩下一大筆錢 // @勝者為王150910055: 那個東西科技含量很高嗎？是不是人家懶得造，買大陸的太便宜了
說話要實事求是，大陸是有很多高科技技術外國人都不能做到，單說這個龍門吊來說確實是外國人不愿意造，高能耗高污染不值當的，就那家電來說，我們平常用的家電來說，你商場看看電視洗衣機電腦這些都是外國或者合資品牌暢銷，但是你看看空調冰柜制冷產品大陸占據主流市場，不是人家外國造不出而是制冷設備污染太厲害，但是大陸現在是制造大國但不是制造商強國，所以說什么東西沒必要，就根圓珠筆筆尖球，說大陸造不出來，結果投入好幾億技術突破了流水線出來了，生產一年夠大陸用50年有那個必要嗎？世界經濟相互利用沒必要都有，只要有這個技術基礎關鍵時刻能造出來就行
事實上龍門吊的技術含量并不高，甚至門檻還不如普通汽車制造！我們這里一個小縣城生產龍門吊航車的民營企業一家挨一家！出口全球！龍門吊鋼材量消耗很大，勞動力密集，而這兩點大陸優勢都很大！最重要一個龍門吊企業需要無數的業務才能滿足自己的生存，而大陸處于大建設時期，到處是工地港口，能夠養得起企業發展壯大，而歐美基礎設施早就齊全了，對龍門吊需求量小，養不起龍門吊企業，再先進的技術也會破產！英國造航母用我們的龍門吊并不是人家龍門吊研究不出來，而是不值得，為了造航母建設個龍門吊廠，生產一臺后就沒人訂購破產么
大陸也不是剛造一艘航母么。 // @脈脈不吭聲: 事實上龍門吊的技術含量并不高，甚至門檻還不如普通汽車制造！我們這里一個小縣城生產龍門吊航車的民營企業一家挨一家！出口全球！龍門吊鋼材量消耗很大，勞動力密集，而這兩點大陸優勢都很大！最重要一個龍門吊企業需要無數的業務才能滿足自己的生存，而大陸處于大建設時期，到處是工地港口，能夠養得起企業發展壯大，而歐美基礎設施早就齊全了，對龍門吊需求量小，養不起龍門吊企業，再先進的技術也會破產！英國造航母用我們的龍門吊并不是人家龍門吊研究不出來，而是不值得，為了造航母建設個龍門吊廠，生產一臺后就沒人訂購破產么
我做軸承的，龍門吊技術含量的確不高，好的龍門吊全用進口德國FAG或瑞典SKF軸承。 // @趙坤45636193: 英國德國太牛了，網路購物也懶得做，移動支付懶得做，不然分分鐘做出來，龍門吊也懶得做，不然分分鐘做出來，空間站也懶得做，不然分分鐘做出來，量子衛星，超級計算機，老外真友好，難怪這么多噴子出過國沒有不清楚，但是對國外的友善和實力了解的真多
慕洋犬的觀念里有兩個凡是：凡是大陸造不出來的，歐美能造出來的，就是大陸人不行，大陸人笨；凡是大陸能造出來，歐美造不出來的，就是低科技含量，高勞動力成本的，是人家不屑于制造的。 對于造船廠來說，龍門吊總不會是一次性用品吧？那么按照你們的說法，既然這東西毫無科技含量而言，隨隨便便就能建造，那么，歐美這些造船廠應該自己就能建造的，那就自己建造唄，反正一直要用，一次投入，終身無憂，多好的事兒啊，何必萬里迢迢的來買大陸的？還要在以后的維修保養方面受制于大陸？ 有些人，自己站不起來，還要嘲笑站著的人，不覺得可悲嗎？
二戰時，美國一年造了154艘航母不知道用的什么吊車？ 自豪可以，自大就要不得了！
我們造龍門吊的特種鋼材，軌道鋼絲繩，吊具鎖頭均來自神戶制鋼，高壓開關斷路器來自瑞士ABB，控制器變頻器產自西門子貝加萊，電機是德國SEW……是不是很牛逼[靈光一閃]
假設大陸造不出那么大的龍門吊可以向哪個國家買？米國，俄羅斯，英國，日本，韓國，瑞典，瑞士或者是印度？價格？巨貴還是巨便宜？