印度又要“報復”大陸了嗎?
12月28日,《印度時報》報道稱,印度政府已“非正式”要求所有航空公司禁止搭載大陸籍乘客入境,報道說,印方此番舉措是“針對大陸的強烈報復措施”,因為自11月起,大陸已“采取毫不掩飾的行動阻止印度人乘飛機前往大陸”,
這又是唱的哪出戲?
印媒報道稱,印政府已“非正式”要求所有航空公司禁止搭載大陸公民入境。圖源:印度時報
一
目前,因為疫情原因,印度和大陸之間的航班已經暫停,但印度與歐洲之間仍正常通航,赴印的大陸公民大多選擇從歐洲中轉。《印度時報》的消息一出,讓不少人擔心是否雙方會完全中止人員往來,
印媒稱印度政府“非常憤慨”,對大陸“決意施行報復”的原因有三:
一是11月起大陸對印度實行“斷航”;二是大陸駐印使館11月5日發布通知,暫停印方人員持簽入境;三是載有澳大利亞煤炭的貨輪在大陸港口長期滯留,致印度籍船員“被困大陸港口”。
以上三點均讓印方“感覺受到了冒犯”。因此,印度政府“明確指示”印度航空公司及一眾外國航空公司,拒載大陸公民前往印度,
但事實果真如此嗎?
先說“11月斷航”。事實是,10月30日,一架從新德里飛抵武漢的航班上,約20名印度公民covid19病毒檢測呈陽性;執飛該航班的印度航空卻表示,在承運過程中“嚴格遵守各項防疫安全操作”,所有旅客“均持有認證實驗室出具的covid19病毒陰性檢測報告”,
這已達到觸發大陸航班“熔斷”的標準。11月3日,大陸外交部發言人表示,中印雙方正就后續臨時航班安排保持溝通;《印度時報》在報道中也承認,大陸當時的舉措符合航班“熔斷”規定。
再說簽證問題。11月4日至5日,鑒于多國疫情趨緊態勢,大陸駐英、法、俄、印等多國使館發布通知,暫停這些國家人員持有效大陸簽證及居留許可證入境大陸。
當時的通知說得很明確,這是大陸“為應對當前疫情不得已采取的臨時性措施”,后續將根據疫情形勢作出調整。顯然,大陸做法是出于嚴防境外疫情輸入的考慮,并不針對印度一國,
至于印度籍船員無法在大陸港口登岸一事,過去一段時間,澳媒多次利用印度船員打悲情牌,稱今年6月、9月,載有39名印度籍船員及澳洲煤炭的兩艘貨輪抵達京唐港和曹妃甸港后,至今未能入港卸貨,使船員“身心出現問題”,令印方加劇對華不滿。
事實上,大陸外交部發言人已對此事多次回應。大陸對口岸疫情防控、船員檢疫要求有明確規定,在規定允許范圍內,一直向有關船員提供便利和協助,貨運方是否愿意調整運行安排,由其自主決定,
大陸話說得這么清楚,如果印方仍以舊事之名為“報復”鋪路,顯得過于小家子氣了。
大陸駐印度大使館發布《暫停使用部分有效大陸簽證通知》。圖源:大陸駐印度大使館網站
二
雖然印度官方尚未對此事表態,但外界普遍認為《印度時報》的報道是“放風”,甚至不排除印度政府接下來會悄悄落地這一政策。但此事明顯已經迎合了印度大陸日漸高漲的民族主義情緒,不少印度網友在社交媒體上竟然對此拍手稱快。
其實,印度這種行事風格并不稀奇。
今年以來,印度在軍事(邊境、南海)、經貿(禁用一系列大陸App)等領域的反華行為,或者明面上或者暗地里,一再透出非理性色彩。復旦大學部國際問題研究院林民旺教授告訴島叔:“如果說這些針對大陸的行動是‘大背景’,本次禁止航班搭載大陸公民入境事件,可以說印度進一步遠離了道義高點,喪失了底線,”
不光針對大陸,印度過去也經常對其他國家使用類似的“強烈報復手段”。
例如,2013年,印度駐美國紐約總領館副總領事科布拉加德因“簽證作假”等原因,被美方有關部門逮捕。之后印方稱,要對美方的“野蠻”舉動進行報復,多名印度高官措辭強硬,甚至移除了美國駐印使館前的混凝土路障,
2012年,義大利海軍士兵在公海上誤殺印度漁民,印度隨即私自扣押、審訊相關士兵,限制義大利駐印大使出境,嚴重違反《維也納外交關系公約》有關規定,
“這些做法并不符合印度在國際社會上屢屢宣揚的‘尊重規則’的外交原則,不是一個10億級人口、尋求聯合國安理會常任理事國席位的國家應有的負責任行為。”林民旺說。
當前,中印關系的確面臨困難和挑戰,但大陸對印政策沒有變。大陸有關部門多次表示,在中印邊界問題上,大陸一貫嚴格遵守兩國協議協定,致力于通過談判協商解決問題;同時,大陸維護自身主權、領土完整與疫情之下人民生命安全的決心堅定不移,
無論是公然煽動大陸反華情緒,還是暗戳戳利用媒體“放風”,印方更需要反思的是這種行為無助于解決現實問題,只會破壞中印關系大局。印方應該懂得,在對外政策中,如果“行有不得”,就當“反求諸己”,
“印度要追求大國地位,首先要在行事和氣度上像一個真正的大國,”林民旺說。
文/點蒼居士
正好給這邊一個臺階徹底斷航
打工仔不知道大陸對印貿易有多少吧!但凡高中畢業都不至于說出這么幼稚的話,你家雷雷都離不開阿三
雷雷是誰?
我大大陸安全的不要不要的去你印度這不是找死的嗎?放心我不去