美國聯邦航空管理局(FAA)周一表示，美國將允許小型無人機在夜間飛行。
美國聯邦航空局已經通過了備受期待的無人機法規，該法規在大多數情況下要求無人機能夠被遠程識別，在過去，只有少數人(通常是一些特殊領域的專業人員)擁有遙控無人機的許可證。一般的無人機車主，離無人機不要太遠。現在，聯邦航空局放寬了許可申請。申請通過后，無人機會有遠程ID，類似汽車牌照。
新法規將于2021年1月生效，即聯邦公告正式發布后60天，無人機制造商將有18個月的時間為無人機安裝遠程識別系統，而運營商將有1年的時間提供遠程識別服務。
還有其他更復雜的規則，在某些情況下，允許無人機在夜間使用或允許大型無人機投入使用，
聯邦航空管理局局長史蒂夫迪克森(Steve Dixon)表示：“解決了安全問題的新法律法規為無人機進一步融入空域鋪平了道路。也許用不了多久，我們就能在不久的將來擁有像科幻電影中那樣的無人機快遞包裹，”
美國注冊的無人機超過170萬架，其中20.3萬架屬于FAA認證的遠程飛行員，
FAA表示，對于夜間作業，無人機必須配備防撞燈。
所有重量在0.25公斤以上的無人機都需要配有遠程ID，但在某些情況下，較輕的無人機也需要注冊遠程ID。2019年，美國要求輕型無人機不得配備裸露的旋轉部件，以免對人體造成傷害。但未來，螺旋槳槳葉外露的輕型無人機可以進行露天測試，這種情況下，首先需要為無人機申請遠程ID，
聯合包裹服務公司于2019年10月表示，已獲得政府第一次全面批準開展商用無人機航空業務，
去年，谷歌的姊妹部門Alphabet的Wing是第一家被認證為美國航空公司的公司，
今年8月，Amazon.com公司的無人機服務獲得了聯邦政府的批準，允許零售商開始測試無人機商業交付系統。
沃爾瑪公司(Walmart Inc .)9月份表示，將建立一個試點項目，通過自動無人機運輸食品雜貨和家用產品，但他們承認，“建立這個系統需要很長時間。”
https://www . Reuters.com/article/us-USA-unless-FAA/u-s-to-allow-small-unless-fly-over-person-at-night-iduskbn 2921 r 8