美國空軍的確面臨飛機無法飛行或配件供應問題，這一點連美媒自已都刊文稱，美國軍隊的最大弱點是“大陸制造”占了很大一部分，但制造“純美國武器”又很不現實。

美國空軍面臨的現實問題確實令美軍有些尷尬

俄羅斯topcor網站報道：美國空軍目前面臨飛機無法飛行和配件供應中斷的問題。此前研發的“第六代”戰斗機目前仍無重大進展。同時“F-35”也面臨很大問題。

2020年美國洛克希德·馬丁公司本來準備制造141架“F-35”戰機，結果只生產了123架。據說主要原因是因美國抗疫不當，導致該戰機的必要零件無法及時供應。

而另一個原因與土耳其停止生產某種配件有關。同時“F-16”和“F-15E”也面臨使用年限過久，不少零件早已停產的問題。

最尷尬的是美軍高超音速武器中居然有大陸零件

其實前不久美國就發現了一個他們無法接受的事實，美軍高超音速武器產業鏈中，居然也有大陸零件。

美國數據分析公司戈維尼在最近發布的一份年度報告中披露，美國高超音速一級承包商試圖了解，在已經離不開“大陸制造”的情況下，大陸零部件在美軍的重點關鍵項目中，能占據多大比重。

經初步判定，一些核心零部件方面，在美軍7家一級承包商中，有4家沒有使用任何的“大陸制造”，另外3家中，有2家大陸制造核心零部件的使用占比，大約在4%左右，這個比例并不是很高，美軍應該沒什么好擔心的。

然而讓美軍無法接受的是，具體到后面的幾個低級供應鏈上，大陸零部件的平均比例卻上升到了10%，而隨著供應鏈級數的增加，這個平均比例也在持續上升。

大陸的產品，居然占據美國軍用裝備零部件供應總數的十分之一以上，而且是高超音速武器部件，這確實讓美軍無法接受。

據外媒透露，美軍軍備供應商之所以購進大陸生產的軍用裝備零件，可能也是沒有辦法的辦法，這是由于美國的中低端產業鏈過于空虛造成的。

美國看重的是“利潤和核心技術”，因而一直占據各個行業的制高點，占據擁有大量利潤的“行業和商品”，在全球產業鏈上處于頂端，保持其發達國家地位。

然而一個不可否認的事實是，2018年大陸的制造業增加值差不多是美國、日本、德國三國制造業增加值之和。

也就是說，大陸雖然處于產業鏈的中低端位置，但大陸的產業鏈卻是全世界最全、最完整的。而美國雖然占據產業鏈的頂端，但美國的產業鏈卻是不完整的，只要涉及中低端產品，關鍵時刻制造業供應鏈空虛的弊端便會暴露出來。

對于美軍高超音速武器中有”大陸制造”的零部件問題，美國戈維尼公司副總裁米特雷表示，“雖然這并不意味著大陸制造的零件一定會出現在美國的高超音速武器中。但可以肯定的是，大陸將有可能借這個機會通過參與供應鏈，來危及美國高超音速技術的發展”。

當然，大陸不可能有意去危及美國高超音速武器的發展，但大陸確實會利用各種機會參與全世界各國的產業鏈和供應鏈。誰讓你美國中低端供應鏈空虛呢，你空虛我們就去占領這個市場。

至于美國到現在一直沒有研發出高超音速武器是否與大陸制造的零部件有關，只有美國自已清楚。