根據歷史文獻記載，早在古羅馬時代，人類就已經把馬釘在了馴養的馬上，因為在西元前一世紀的古羅馬遺跡中發現了許多馬蹄鐵。
但是現在，這個職業很少見了。一般只有一些馬場和牧民會接觸到。
隨著歷史的發展，我們不禁會想：
人為什么要釘馬？他們釘馬的時候不疼嗎？
很久以前，人類已經馴化了大型有蹄(奇趾)食草動物，它們不僅可以用來騎馬，還可以用來搬運東西，馬就是最典型的例子，
在古代，馬作為人類最重要的交通工具之一，在農業和戰爭中為人類社會的發展做出了巨大貢獻。從“大有作為”這個成語中，我們可以深刻理解馬在生活中的作用，
馬蹄鐵是中世紀歐洲人發明的，這種東西一直用到現在，對于不懂馬蹄鐵的人來說，把馬蹄鐵釘在馬上一定會被認為很殘忍。畢竟指甲要扎進腳底，就像虐馬一樣。
馬被釘起來是為了保護馬，
我們通常看馬蹄鐵的鞋底認為是平的，但如果仔細觀察它們的鞋底，就會發現馬蹄鐵的底部是U型的，這個字母區部分是由馬的角質層組成的，會隨著馬蹄鐵的運動和負重而受到傷害，
在古代，馬被用作交通工具，但在現代，養馬的功能只有兩個，第一個是作為散步的替代品或發揮休閑娛樂的作用，第二個是運載它們，這兩個目的都是為了增加馬的重量，而馬的重量是由馬蹄鐵承擔的，
如果馬長時間負重，馬蹄底部會磨出血或裂開，甚至影響馬的行走和奔跑，如果馬的馬蹄不能及時用藥或治療，就會滋生細菌，發炎感染，此時釘馬蹄鐵非常重要，可以延緩馬蹄鐵的磨損，起到很好的保護馬匹的作用，從而延長馬匹的使用壽命。
釘馬有兩個重要的過程。
首先是打磨，具體是指釘馬蹄鐵的師傅要把馬蹄鐵打磨光滑，才能讓馬蹄鐵和馬蹄鐵完美契合；第二步是釘釘子，這是一項技術活動，因為釘馬蹄鐵時，釘子不僅要斜著釘，也不能釘得太深。釘子釘入馬蹄鐵后，馬蹄鐵車夫要打掉露出來的釘子，最后用銼刀把釘子和馬蹄鐵的端頭弄平。
此外，馬蹄鐵在設計上也很獨特。一般一邊是三個釘孔，另一邊是四個釘孔，用這么多釘子是為了防止馬蹄鐵脫落，因為馬蹄鐵脫落造成的后果非常嚴重。
據說，在博斯沃思戰役中，查理三世沒有被俘，是因為他的馬掉了一顆釘子，導致馬的一只馬蹄鐵掉了下來，最后導致馬和查理三世摔倒，從而被活捉。
野馬不需要馬蹄鐵。
首先，野馬的活躍度遠遠大于人工飼養的馬，所以野馬的馬蹄與地面的摩擦頻率遠高于人工飼養的馬，會在鞋底與地面的不斷摩擦中磨損不斷生長的指甲，
這樣野馬的指甲生長率和磨損率就能保持一個近乎平衡的狀態，在我們的人工干預下，指甲只會瘋長，所以野馬不需要釘馬；
第二，因為野馬不需要負重，野馬的四肢只需要支撐自己的身體，人工飼養的馬都承受額外的重量，所以人工飼養的馬的負擔比野馬重，所以需要釘住的馬都是人工飼養的，可以保護馬蹄鐵，延長馬的使用壽命。
釘馬掌不疼。
其實釘馬爪的部分是角質層，沒有神經分布。可以認為是馬的腳趾甲，剪腳趾甲怎么會有痛感？
因此，在修理和釘馬蹄鐵時，馬不會感到疼痛。其實可以比作喜歡做美甲的女生，馬也喜歡，不僅會引起疼痛，而且修復后干凈。
不要低估釘馬的成本，所以不是每匹馬都會釘，在愛爾蘭，修蹄者必須在特殊學校學習四年，經過嚴格的考核，他們只有拿到學位才能拿到證書，據悉，每年修蹄師的畢業生只有20人左右，