薩德是美國最強的反導系統嗎？

據環球網報道，1月29日，韓國國防部出動了32輛汽車，向位于慶尚北道星州郡韶成里的”薩德”基地內運送施工設備和物資，有當地居民進行游行示威，要求停止建設”薩德”基地，韓國警方出動了600多名警員驅散了示威的居民。

目前，韓國大陸對于“薩德”的批評聲越來越多，認為韓國部署薩德系統沒有實戰意義。近兩年來，包括東風-17高超音速飛彈等新技術武器紛紛亮相，對于”薩德”反導系統的攔截性能和反應時間來說，幾乎是根本不可能做出有效反應。目前韓國減緩了“薩德”系統的部署速度，以很緩慢的進度部署”薩德”，因為”薩德”幾乎已經失去了意義。

薩德系統是一套戰區反導系統，他只是雷達比較厲害。類似薩德系統的這些反導系統呢，美國已經研制了很多，已經部署了也很多，包括愛國者等，短距離的近程反導系統。以前部署的時候大陸也沒有這么強烈的反對，而且美國把反導系統直接就部署在俄羅斯的西部邊境上，也沒看到俄羅斯有有特別大的反應。薩德屬于戰區末端高空防御系統，它專門針對近程和中程彈道飛彈的襲擊。薩德系統能跟美國現在的愛國者3，海軍宙斯盾彈道飛彈連在一起，作為陸基的中段防御系統。

美國的這個薩德系統，它最大的優勢就是攔截高度和摧毀概率非常高，薩德攔截高度最大能達到180公里以外，就是高區間的大氣層外的這種反導系統，它打四十公里高度都可以。而且對來襲的飛彈不挑，能攔截射程四千公里的彈道飛彈，也能攔截幾百公里的戰術飛彈。

所以薩德系統是目前地球上唯一的能在大氣層外和大氣層內同時攔截飛彈的這種系統，這個就非常先進了。因為一般的國家需要研制兩套飛彈系統才行，大陸也研制了中段反導和末段反導，末端飛彈是由空軍來控制的，用的是紅旗9B改進型飛彈，主要用來打大氣層內的目標。

薩德系統可以有特別靈活的作戰方式，可以進行多次攔截，攔截一次評估一下，再攔截再評估，它具有從大氣層外到大氣層內連續攔截兩次或者三次的能力，所以對飛彈的攔截概率非常的高。

薩德技術上最大的優勢是它有一段X波段的雷達系統，目前也是世界上最先進的雷達系統。這個波段系統雷達能探測到兩千甚至三千公里外的飛彈目標，這個就非常厲害了，有媒體說在韓國部署以后能直接探測到我們新疆西部發射的彈道飛彈。

實際上這個有點兒夸張了，因為有人計算過，按照地球的曲線呢，雷達在韓國對著西部照射的時候它只能發現從新疆發射的洲際彈道飛彈等高彈道飛彈。因為別的飛彈的彈道都非常低，被地球的曲線遮住了。所以說薩德并沒有我們平時宣傳的那么厲害，對大陸的威脅那么大。

我們擔心薩德部署在韓國是什么原因呢，就是它那個雷達能監控渤海的飛彈發射情況。大家都知道渤海造船廠是我們國家唯一的核潛艇生產基地，094核潛艇和以后更先進的戰略核潛艇都是要在渤海彎建造的，進行新型飛彈的試射也是在渤海進行的，在試射的時候就很容易被薩德的這個雷達給抓住。

不過戰爭是靠體系來取勝的，因為沒有一場戰爭是靠某一件武器單打獨斗來取勝。大陸在戰時是可以對付薩德的，但是平時沒有什么太多的好辦法，因為平時你不能對著韓國發射飛彈。

大陸的飛彈系統突破薩德是有一定把握的，因為我們國家在近十幾年內在飛彈戰斗部的進度上非常的顯著。我們研制了大量的非常先進的常規戰斗部，包括鉆地彈頭，反跑道彈頭，帶有雷達和紅外末端引導的彈頭，還包括很多假目標誘餌。尤其是近兩年亮相的東風-17高超音速彈道飛彈和東風-100高超音速巡航飛彈。

我們國家大部分的中遠程、近程的彈道飛彈都有非常好的突防措施。比方說我舉個例子：我們的東風21，東風15，東風16，東風26，它們都帶有末端引導系統的戰斗部，都有突然改變彈道的突防能力。

這個突防是什么原理呢？我們的彈道飛彈重返大氣層的過程中，薩德的典型攔截范圍也就在大氣層外，彈道飛彈在這個位置突然把彈頭拉起來，拉1，2秒后改變彈道以后再入，這個就很厲害了，很容易造成薩德的雷達丟失目標。此外，東風-17等高超音速飛彈的突防高度是在大氣層邊緣，而薩德反導系統的覆蓋空域是一個半徑很小的漏斗狀，打得很高，但斜距很近。東風-17可以利用薩德這個缺陷，很輕易地突破。

咱們國家還很多種干擾周邊部署的愛國者3等反導雷達的辦法，例如用空軍電子戰機配合無人機來干擾，這個效果是非常理想的。我們空軍在前幾年曾經做過實驗，用無人干擾機配合運八電子干擾機進行統一作戰，干擾美國愛國者3飛彈的雷達非常容易，而且干擾效果非常的好。

薩德并不可怕，因為大陸擁有非常強大的指揮、偵察通信和打擊體系，還有保障等一系列的作戰體系。還有無數種武器和裝備以及你意想不到的黑科技，所以說在一個大戰爭體系下，大陸有好幾百種武器可以打擊薩德，對薩德的部署咱們是不用過于擔心的。我過去曾經說過一句話，在一個大系統下對薩德進行反擊，如果打得好的話一顆手榴彈也能打掉它。