悍馬車通常都是圖片上這個樣子的，作為一種高機動載具，它自身防護很單薄車體采用2–3㎜冷軋鋼板制成，而且沒有任何武器主要通過各種形式的變形將其武裝化，通常情況下都是采用圖片上這樣，在車篷頂開口安裝一個可360°轉動的保護射手護圈，護圈上有M2重機槍的安裝架，也可以使用40㎜榴彈機槍。
悍馬車我們都會時常見到，即便是沒有看見過那么大陸制造的“東風猛士”與其也差不多。這個車（標準型）通常情況最多可以裝6個人：正副駕駛、后排“臉對臉”坐4個人，不能再多了！否則上下車不方便，而“悍馬車”外表與內部空間對于我們駕駛民用車輛的人來說是比較寬敞的，但該車如果裝上士兵，內部空間被士兵的裝具和武器裝備填的滿滿的，或者像圖片上的那樣裝備一挺重機槍，那么后排只能有2個人。
這是美軍“游騎兵”兵人玩具，這個玩具正好是《黑鷹墜落》時候美軍的形象與當時美軍所裝備的這套行頭。
從“兵人玩具”就能看得出這是在執行短暫的戰斗任務，只是攜帶武器和輕型攜具，即便是這樣也是非常臃腫的，這樣全身披掛上陣的人，如果坐在悍馬車后排座已經像“沙丁魚罐頭”那樣了，根本沒有其他空間！即便是有空間也得裝：數個重機槍子彈箱、數個5加侖油桶（悍馬車很費油的）、水，食物……其他雜七雜八的東西，根本沒有多余的地方放士兵手里的槍所使用的5.56彈箱！所以，就不要奢望“悍馬”上裝步槍子彈。
那么，悍馬車里沒有多余的子彈，美軍一個普通單兵作戰的時候要
攜帶多少步槍子彈？也不多！通常情況下5.56彈攜帶250發，圖片上6個彈匣180發、還有兩個彈匣量的散彈。另外，還需有40–60發左右的9㎜手槍彈（格洛克17彈匣容量20發）。不要小看這點子彈數量，很重的！5.56彈一發全重12.44g 再乘以250發，要超過3㎏，還有9㎜彈……僅子彈加上步槍、手槍重量就超過10㎏，這還未算手榴彈、單兵通訊器材、槍械所使用的光學瞄具、急救包、頭盔、水壺……雜七雜八的東西，全套下來總重量在20㎏以上，這還是一般作戰條件下，要是在難以補給或者需要執行數天的秘密行動則要背負40㎏的重量……即便是身強力壯的的戰士遠途行軍也會吃不消的！
所以，真正的戰場不要奢望士兵本身攜帶很多的子彈，因為人的體能是有限的，攜帶很多的子彈反而是累贅！
在伊拉克街頭巡邏的美軍悍馬車，最多裝6個人，已經非常擁擠了！
如果遇到“反美武裝”這種“薄皮吉普”就是重點“集火打擊”的目標！車體根本扛不住7.62彈的打擊。
假設，真正的遭遇戰發生了，“悍馬巡邏隊”要根據所發生的情況來判斷：敵我雙方的人數和實力。如果對方僅有少量人員，發現他們之后迅速下車→并且尋找障礙物進行隱蔽→由車載重機槍進行遠距離射擊→對方敗走之后基本上不與追擊，以免有埋伏…。如果是敵強我弱：那么就要使用重機槍攔阻射擊，悍馬車加快速度撤離現場；如果被包圍了只能是下車后組織防御，并且還要遠離悍馬車……這樣大的目標是敵方RPG的首先，以悍馬車為障礙物是不明智的！所以，悍馬車里的士兵下車之后，不到戰斗結束基本上不會去車上拿東西。好在這類“游擊戰”并不激烈，士兵們依靠自身攜帶的子彈夠用了，即便是被包圍也會呼叫基地或者空中進行支援……基本上不會出現彈盡糧絕的境地。
駐敘利亞的美軍乘坐皮卡，這樣視野更加開闊，遭遇襲擊之后可以迅速下車組織反擊。
悍馬車這種“高機動”載具目前已經被美軍淘汰了！原因就是這個車沒有裝甲，按照老百姓的說法“皮薄餡大”！不但擋不住子彈，并且經常受到“路邊炸彈”的摧毀，美軍為此付出代價是慘重的！所以，美軍使用防護性更好和自身火力更強的“反伏擊車”來替代它。
悍馬車，都要加裝防彈鋼板，載重受限，與小編說得差不多。而且作戰時，緊張的士兵往往10分鐘打光6個彈匣，更何況士兵要額外為米尼米攜帶50~100發的彈鏈。
還是大陸軍人厲害，無限載重，因為子彈根本就打不完。
我想說，紅海行動的主角子彈怎么打不完，還能端掉一個基地。
你給印度他們能給你裝10箱炮彈
一個彈夾30發，槍上裝一個，馬甲上面能插6個，一共210發。也有特例，但肯定不是250。
糾正文中一個小問題，93年的摩加迪沙黑鷹墜落事件給美軍帶來一個深刻教訓就是無防護的悍馬會帶來沉痛的傷亡，所以美軍在那以后對很大一部分執行危險任務的悍馬進行改裝，加厚車身裝甲，加裝防彈玻璃和V型反地雷車底裝甲，很多后期悍馬已經不是無防護的薄鐵皮，一定程度上可以抵御普通步槍彈和IED的襲擊。
原裝悍馬是裝甲車，但軍方為了省錢愣是把裝甲車縮水成了吉普車[大笑]所以美國大兵為了保命只能自己加上沙袋或廢舊坦克裝甲了[流淚]
這是戰爭中是不可能發生的。 第一作戰部隊都會帶足夠的彈藥也會有給養 即使一般的巡邏任務也會有一定的補給。而且增援很方便. 電影的不一定是真實的
我問過一個坦克設計師，一輛裝載多少發炮彈。他說了數，我驚訝地說那么少，設計師翻了我一眼，如果你能打完還活著，那肯定能得一等功。我聽完就明白了。
雖然你說了很多，但我覺著是在扯。