在唯一的“庫茲捏佐夫海軍元帥”號航母因為火災而趴窩后，俄羅斯海軍已經很長時間沒有航母可用了。為了改變這種尷尬的局面，俄羅斯在開始建造兩艘兩棲攻擊艦的同時，也正著手發展新一代航母平臺。
俄羅斯正在設計的，并非傳統意義上的航母，嚴格來講應該是一種海上通用平臺。據中青網報道，日前，俄羅斯捏夫斯基設計局宣布，為了滿足未來俄海軍的需求，正在設計一款名為“瓦蘭”的通用海上綜合系統。
根據捏夫斯基設計局工程師的介紹，“瓦蘭”海上綜合系統是一種模塊設計的海上通用平臺，可以在平臺的基礎上改裝包括航母、兩棲攻擊艦、運輸船和醫院船等水面大型艦船。俄羅斯的這一計劃，連美國媒體也都贊不絕口，稱這款通用平臺“設計十分大膽，其性能將超過俄羅斯目前正在建造的兩棲攻擊艦”。
據悉，“瓦蘭”通用海上綜合系統排水量約4.5萬噸，長度約250米，寬約65米，最大航速為26節。如果以航空母艦模式建造，建造完成之后，可以搭載24架多用途固定翼艦載機、6架直升機和高達20架的無人機。
如果該通用平臺得以獲準建造，俄海軍計劃中的未來艦載航空兵力，將由現役的米格-29K艦載機，還有未來的垂直起降戰斗機構成，以滿足俄海軍在世界各大洋執行任務，并作為俄羅斯主打外銷武器推向國際軍火市場。
俄羅斯所設計的這種海上通用平臺，最大優勢就是建造費用低，其建造成本約32億美元。讓俄海軍可以用低于美國最新兩棲攻擊艦的價格，打造一款綜合作戰性能遠遠超過兩棲攻擊艦的航母。這種性價比在世界艦船設計史上，是絕無僅有的。
另外，作為一船多用的通用平臺，除了價格低之外，還有另外一個巨大的優勢，可以在不用重新設計新平臺的情況下，建造更多全新的兩棲登陸艦、運輸艦、醫院船、甚至大型火力支援艦，這將極大降低俄海軍的后勤保障難度。同時還可以最大限度地壓縮艦船的建造時間，并為俄海軍減少額外的設計費用。
這也就難怪俄羅斯剛準備設計這款通用海上綜合系統的時候，就想著要向國際軍火市場進行推銷了。畢竟，這款價廉物美的海上作戰系統，肯定會獲得俄羅斯傳統武器用戶青睞的。
其實，西方海軍也有建造多用途海上平臺的先例，例如義大利海軍的加富爾號輕型航母，實際上是就一艘多用途的“戰略投送艦”，設計概念與俄羅斯的“瓦蘭”通用海上綜合系統很相近。加富爾號即能起降戰斗機和直升機，還能滾裝運送戰車和車輛，執行兵力投送和海外支援任務，還能作為醫療救援船進行應急部署。該艦2004年下水，2009年服役。滿載排水量30000噸，燃-燃動力，雙軸雙槳。2門奧拓梅辣辣76毫米艦炮，32單元垂直發射紫苑-15艦空飛彈。艦體兩側和艦尾設有滾裝平臺，能夠直接從碼頭上裝載大約200輛作戰車輛，艦內還有容納上千人的住艙空間。
不過，“瓦蘭”通用海上綜合系統雖有諸多的優點，但問題是，正處于設計階段的通用海上綜合系統，最終是否能夠變成現實，還得根據俄海軍專家對項目質量、成本和有效性進行全面評估之后，才能做出最終的確認
自前蘇聯解體后，由于大型水面艦船的設計和建造單位都分給了烏克蘭。隨著俄烏兩國關系的惡化，前蘇聯留下的龐大軍艦建造技術和船廠，都與俄羅斯沒有多大關系，從而給俄羅斯水面艦船的建造帶來嚴重的影響。
就因為俄羅斯缺乏建造大型水面艦艇的技術，導致其給印度翻修的航母毛病不斷，把印度人恨得直咬牙。所以，數十年來，俄羅斯海軍水面艦艇部隊基本都是在吃老本，除了近年來增加少數排水量僅兩千多噸的“守護”級護衛艦外，其他大型艦船基本還都是前蘇聯時代的產物。
俄羅斯此前雖公開過不少包括航母、萬噸大驅在內的大型艦船模型，但一般過后就沒有后續消息。在這一背景下，目前仍在設計階段的“瓦蘭”通用海上綜合系統，看似很美麗，但最終是夢還是真，按照中青網的說法：最后能否立項開工建造，目前還是一個未知數。