為了應對來自以美國為首的北約的軍事挑釁，俄羅斯一直在增加先進軍備，以便在爆發戰爭期間給予對手致命一擊。所以，克里姆林宮網站日前發布消息稱，在2021年，俄羅斯國防開支的三分之二資金將被用來采購軍備。預計，在今年俄羅斯陸海空天各軍種，將會獲得約4700臺各類主戰裝備和作戰支援系統。
這些即將列裝的武器裝備，涵蓋火箭部隊洲際彈道飛彈和高超音速飛彈、海軍大型艦船和核潛艇、空軍的新一代隱身戰機和最新改進型先進戰機、以及陸軍坦克、火炮和武裝直升機等等。
其中最引人矚目的是，俄空天軍將列裝非常“冷門”的米格-35S戰斗機。據央視網報道，俄新社當地時間3月12日援引俄國防部的消息稱，根據俄國防部的軍購計劃，新一代米格-35S多用途戰斗機已提前交付俄空天軍使用。
早在2018年8月22日，在庫賓卡舉行的”軍隊—2018″國際軍事技術論壇，俄羅斯國防部就與俄羅斯聯合航空制造集團簽署了一份合同，為俄羅斯空天軍采購6架米格-35S和米格-35UB，原計劃定在2018年至2023年執行。俄軍在2020年接收了4架米格-35S，在2021年將會接收剩余的飛機。
米格-29倒是在近幾年獲得了少量外國訂單，例如2015年埃及和俄羅斯簽署了采購52架米格-29M/M2的合同，包括46架單座的米格-29M多用途戰斗機和6架雙座的米格-29M2戰斗教練機，合同價值約25億美元，截止2020年交付了至少48架。此外，埃及有意追加采購。在2019年莫斯科航展上，阿爾及利亞還追加采購了14架米格-29M/M2。
米格-35戰斗機是米高揚設計局本世紀初，在米格-29的基礎上設計的一款四代半多用途戰斗機。相比與其原型米格-29戰斗機，米格-35的重量增加了30%左右，由中型戰機變成為一種重型戰機。
米格-35長17.3米、翼展為12米，高度是4.73米。該機空重11噸，最大起飛重量達到將近30噸，最大飛行速度2.25馬赫、實用升限17500米，最大航程3100千米，最大作戰半徑約1000千米。
米格-35的外形雖然與米格-29沒有多大的區別，不過，并非只是“大一號的米格-29”那么簡單。該機不僅僅在航程和作戰半徑方面全面超越其前輩，更重要的是機動性、航電、雷達和武器系統，與米格-29相比，可以用脫胎換骨來形容。
米格-35采用先進的主動相控陣機載雷達，以及新一代航電系統。米格-35戰斗機裝備了“甲蟲-AE”有源相控陣雷達，可同時跟蹤30個目標，攻擊6個空中目標或4個地面目標。該型雷達可顯著提升戰機的作戰能力。此前進行的飛行測試顯示，裝備“甲蟲-AE”后的米格-35對一般空中目標的探測距離不少于250-300千米，而且對隱形目標也具有較好的探測能力。此外還有強大的內置光電傳感器系統，裝備OLS-UEM光電瞄準系統，探測海陸空范圍內各種目標。米格-35不僅配備了“智能化座艙”，同時也配套了更為先進的液晶多功能顯示器。這一系列改進，極大地增強米格-35的戰場感知能力，以適應現代空戰環境。
相比米格-29，米格-35升級的并不僅僅只是航空電子系統，更重要的是在機載武器方面。米格-35全機共有9個外掛點，其中兩側機翼各有4個，機身中央一個，能夠掛載幾乎全部俄制現役武器。包括先進中距空對空飛彈、精確制導炸彈和對地對海攻擊飛彈等等。
不過，從客觀上來講，米格-35就是再先進，也不如俄空天軍早就裝備的蘇-35多用途戰斗機更先進。畢竟，無論是航程、飛行速度還有機動性，以及攜彈量等方面，米格-35都遠遠不如蘇-35。
退一萬步來講，即便是米格-35綜合作戰性能可以與蘇-35相比擬，但俄空天軍在裝備蘇-35之后，繼續列裝米格-35，這就造成了型號重疊的浪費。所以說，俄空天軍列裝米格-35，難免會遭到外界的非議或者詬病。
當然，俄空天軍還不至于會蠢到與美國空軍一樣，只能按照政客的意愿、而不是出于實戰需求來購買戰機。俄空天軍列裝米格-35，實際上就為了保證米高揚公司有飯吃而不至于倒閉。
要知道，由于俄軍和外國更青睞蘇霍伊系列戰機，導致米高揚近20年來，只能依靠米格-29的改進、升級和翻新維持生計，其后來所研發的戰斗機，除了俄羅斯海軍和印度海軍購買了幾十架米格-29K艦載機外，無論是之前的米格-33，還是現在的米格-35，在外銷市場上一架都沒有賣出去。即使是在2018年訂購的6架米格035S，也只是用于裝備俄軍“雨燕”飛行表演隊，這說明俄羅斯空天軍對米格-35S這種雙發的中型戰斗機并沒有多大的興趣（這種觀點與大陸空軍不謀而合）。
在這樣的背景下，如果俄空天軍沒有購買一些米高揚的飛機，這家久負盛名的飛機制造商遲早得倒閉。更何況，俄羅斯未來建造新航母，還有印度當前還在水里泡著的大陸航母，也都需要米高揚的艦載機。所以，俄羅斯只能給米高揚留一條活路，以避免這家老牌飛機制造商在俄羅斯的工業版圖上被抹掉。