在一項新的研究中，來自英國、葡萄牙和巴西的科學家發現，在太陽能電池板上蝕刻淺光柵線可以使晶體硅(c-Si)產生125%的電流。
約克大學部光伏研究員克里斯蒂安舒斯特(Christian Schuster)解釋說：“我們找到了一種提高薄太陽能電池吸收效率的簡單方法，研究表明，我們的技能實際上可以與更復雜的吸收增強設備的設計相比較。同時可以吸收更多的平面光，反射更少。”
該團隊表示，到目前為止，簡單的光柵設計只獲得了少量的能源效益，這導致了理論上更復雜的結構調整，更不用說基于太陽能的各種替代設計，包括反太陽能電池板、集光藻類和透明太陽能電池。
雖然每一項發現都值得期待，但舒斯特的團隊表示，通過簡單調整現有的太陽能電池技術，可以顯著提高它們吸收陽光的能力，
研究人員沒有專注于基于自然紋理或計算演算法的新結構，而是專注于確定哪些核心因素可以為陽光的散射和衍射提供最佳模式。
他們的目標是通過捕捉更多的陽光使太陽能電池吸收更多的能量，同時使它們反射更少的光，
他們的模型表明，以簡單的周期性和準隨機結構排列的光柵線優化了“光子域”的性能：“光子域”是光子結構中基本衍射元件以一維方式周期性排列的區域，
在實驗中，研究小組模擬了圖案的光子域性能，面板由只有1微米厚的晶體硅板制成，
結果表明，具有重復單元隨機旋轉模式的網格線比任何傳統太陽能電池產生更多的電流，其能量約為沒有網格線設計的傳統太陽能電池的125%。
此外，由于其固有的簡單性，該團隊表示，棋盤狀設計可能更容易工業化生產，并且比其他更復雜的納米結構太陽能電池更強，
研究人員承認，在工業制造過程中(取決于制造和包裝電池所用的一些材料)，成品可能不如實驗室的樣品有效，改變平板的蝕刻深度或尺寸會有影響，但他們在這里指出的設計原則，可能對太陽能電池及相關領域有積極的影響，比如隔音板、防風板、防滑面等的設計。
他們的報告發表在Optica上。
https://www . science alert.com/checker board-design-for-solar-panels-boosts-light-absorption-by-125-study-shows
秒懂，有人與我華山論劍否？
我想問問蛋友，去哪里騙這種經費？
@天來: 有試過，那需要展開面積十平米的板
@blooperking: 科學研究也注水嚴重么，怪不得尖端材料科學十幾年來無什么突破
能把電動車加上太陽能充電板么？
本來國內的光伏產品就領先世界
理論上的太陽能電池利用上限是33%，我最近一次讀到有關資訊是達到了25%的利用率，當然是使用傳統材料的情況下。最新的鋅化鈣（如果記錯了別打我）能再提高點，就是不知道商用有沒有成功。如果成功了的話會出現表面略微泛紅色的太陽能電池板以及能做半透窗戶的紅色太陽能電池板。
這么簡單的事情，國內早有產品了，國外現在才發現么？
共享單車的太陽能充電板就是有柵格線的啊
這種研究的一個共同點就是用一個非常爛的基準線做100%
> 比任何傳統太陽能電池產生的電流都要大，其產生的能量大約是沒有格柵線設計的傳統太陽能電池的125％。
這里“傳統太陽能電池”指一微米厚的硅太陽能板，在這個厚度上硅對太陽光是半透明的。而實際如果需要這么薄的太陽能板的話，上表面加個散射片，下表面用鏡子就可以提高吸收率。