“彩虹-4″無人機出口沙特300架,是真的嗎?

這個消息不算假新聞,但具體內容有出入。能夠確定的是,沙特2017年購買了30架“翼龍-II”攻擊無人機。美國在線軍事雜志《防務部落格》網站發布的消息,明確指出這筆交易是近年來大陸“最大一筆軍用無人機外銷訂單”。

“翼龍-II”由中航工業集團公司(AVIC)旗下的成都飛機設計研究院(CADI)開發的一種長航時軍用無人機。有效載荷400公斤,最高時速370公里,最高升限9000米,最大續航32小時。

但據國際航空專業媒體AIN網站援引沙特媒體報道稱,該國總共訂購了“價值約100億美元的300架大陸無人機”,其中既包括大陸制造、直接出口的一定數量“翼龍-II”,也包括通過技術轉讓,在沙特本土特許生產“彩虹”系列無人機(CH-4或CH-5),還有大量的機載(精確制導)彈藥、零部件和其他售后服務(這方面費用未必少于無人機本身)。

AIN網站分析稱,沙特已經列裝CH-4,因此其與大陸簽署的新協議中是否仍為該機型,還是改為生產2016年珠海航展上首次亮相的CH-5,因為沒有更多消息,現在都不好說。

但不管是“翼龍-II”,還是“彩虹”系列,其憑借高性價比已經獲得沙特、伊拉克、尼日利亞、阿聯酋等諸多國家軍方的青睞。伊拉克和尼日利亞借助CH-4痛擊境內極端組織,沙特則與阿聯酋將CH-4一同部署在也門執行對地偵察-攻擊任務。

與單價高達1700萬美元的美國MQ-9相比,“翼龍”系列的成本僅為前者的5%至10%,“彩虹”系列售價也不會高于“翼龍”,而這2型無人機的低成本、較高可靠性與靈活的操作性也讓其相比西方同類產品有一定的競爭優勢。更何況,由于美國和以色列的出口限制,目前“翼龍”“彩虹”這類中高端無人機屬于國際軍貿市場上的“緊俏貨”,這也無形中增強了其競爭力。

10 条回复 A文章作者 M管理員
  1. 沙特應該是買生產線,然后進口大陸配件進行組裝。如果沙特大陸有替代品就可以自行組裝,老實說對于沙特有替代品感覺不是很可行,現在的情況是我們會通過賣配件賺取可觀的利潤。

  2. 給沙特出口武器要慎重,弄不好要砸招牌[笑哭][笑哭]

  3. 打戰的東西是幾次性消耗品,不需要太耐用。就如二戰德國坦克和蘇聯坦克

  4. 我很好奇,引進生產線生產什么?無人機包含了機身,遙控站兩大塊,機身里面各種控制集成電路,處理器等元件;遙控站更復雜!這生產線也只是起個組裝作用吧[呲牙][呲牙][呲牙]

  5. 沙特阿拉伯一直是我軍工大客戶,社會我沙哥人狠話不多!!

  6. 售價只有美國無人機的百分之五到百分之十,這價格你信嗎?

  7. 100億美元買300架是錯誤的,那單價是3400萬美元?

  8. 據說龍2在阿聯酋摔了不少,狗大戶不會買龍2的

  9. 已經被飛彈打下來好多了!居然連50年前的霍克飛彈都能把翼龍揍下來!說明咱們的機器也就那樣吧!下次再采購!沙特必然要殺價了 …這玩意比霍克飛彈貴多了

  10. 價格作者說錯了!裸機的價格是美的三分之一,但機體材料壽命也是美國的三分之一!但無人機的使用基本上屬于耗材,戰損率非常高,一般是三成到五成,所以大陸的性價比很高!這不是我說的,是央視訪問彩虹總師說的。