一周以來，蘇伊士運河的堵塞引起了世界廣泛關注，畢竟這是個連接亞歐貿易的關鍵通道，承擔著全球每年近15%海運貿易量。值得注意的是，當前蘇伊士運河東道國埃及對堵塞船只的施救還在進行當中，最新消息是，船頭已經移動17米，但仍沒有擺正方向，目前運河前后有近400艘貨船原地等待，對埃及來說，因為運河被堵，每天大約要損失1400萬美元的營收，
而在被堵塞的隊伍當中，有一個龐大身影極為引人注目，那就是在與法國海軍軍演完后要去中東接替“尼米茲”號航母，在中東執勤的“艾森豪威爾”號航空母艦，如今也因為蘇伊士運河的堵塞，只得滯留地中海，
據觀察者網3月29日報道，原計劃途經蘇伊士運河前往中東的美國海軍“艾森豪威爾”號航空母艦戰斗群，因為運河堵塞無法過境，至今仍滯留在地中海地區，目前中東地區也陷入了“航母真空”，一艘執勤的美國海軍航母都沒有，對此五角大樓承認，蘇伊士運河因堵塞而中斷，確實影響了美國軍艦的調動，
當前，中東地區沒有美國航母的執勤，在很大程度上對于美國來說不是一件好事情，因為當前伊朗與美國的關系并不樂觀。在拜登上臺之后，美伊關系并沒有像拜登上臺前承諾的那樣會變好，反而有加劇惡化之勢，
之所以會造成這樣的現狀，主要原因是伊朗和美國雙方的互不信任，以及美國想要對伊朗繼續進行剝削，原本拜登上臺前承諾，執政美國之后將會重返伊核條約，并且解除對伊朗的所有制裁。但上臺后的拜登表現得極為苛刻，一定要伊朗先停止“涉核領域”的研究，觀察一段時間后再決定要不要對伊朗解除制裁。雙方你來我往互不相讓，一直僵持了很久，直到拜登下令轟炸了敘利亞境內伊朗支持的武裝組織，關系再度惡化。
除此之外，在3月28日，同受美國打壓的大陸和伊朗簽署了一項為期25年的戰略合作協議，協議有望擴充“一帶一路”倡議的規模。這項協議提到，大陸和伊朗將在經濟、政治以及能源等領域達成多項重要的合作，其中在石油方面雙方將迎來巨大突破，未來會有源源不斷的伊朗石油涌入大陸。
除了在油氣領域的合作之外，伊朗還表示，將在和大陸的貿易與石油買賣中采用人民幣來結算，這對于未來人民幣走向世界更是具有重大意義，而最讓美國忌憚的第三項協議，就是伊朗決定所有飛彈采用大陸的北斗制導，這也將意味著，大陸的北斗在世界各地的應用中，擴展規模越來越大。
在伊朗退出伊核條約被美國制裁之后，如今大陸和伊朗簽署該協議實際上可以稱得上雪中送炭，因為在美國發出制裁后，許多國家已經不敢再和伊朗進行石油合作，敢接收伊朗石油的差不多也就俄羅斯、大陸以及同樣被美國打壓的委內瑞拉。所以，中伊簽署了這項協議，很大程度上就解除了美國對伊朗的經濟封鎖，在這樣的情況下，美國再想像從前一樣遏制伊朗就顯得比較吃力了，未來再對伊朗有什么過激的行為下，美國和伊朗爆發戰爭也不是不可能。所以，被堵在地中海的“艾威爾豪森”號航母趕緊前往中東，極為重要，
