什么是東營

什么是東營

東營市是山東省的一個地級市，位于黃河三角洲。

東營的位置

“東營”的由來

“東營”名字的由來，相傳可以追溯到唐朝，唐太宗東征時，在這里安營扎寨，所以在營地東邊的村子叫東營村，西邊的叫西營村，千百年來，東營一直是個村莊，直到發現了大油田。

油田與這座城市密切相關

勝利油田

1961年4月，在東營村附近鉆探的華北地區第8號基準井（華八井）首次出油。一場石油大會戰就地展開。1964年，在勝利村、坨莊發現油層，叫勝坨油田，后來陸續發現了東辛、孤島等油氣田，統稱勝利油田，這是繼大慶油田之后發現的又一大油田，一座新城在這片土地上拔地而起。

已成為工業遺產的華八井

東營城市風光

勝利油田研究院

1983年，在政企分離的趨勢下，東營市成立，次年，以遼河油田為基礎的盤錦市也成立。

90年代末的改革中，中石油和中石化成立，大陸大部分油田劃給了中石油，而勝利油田歸中石化。

勝利油田

地質簡介

勝利油田主要在渤海灣盆地濟陽坳陷，渤海灣海盆是一個陸相斷陷盆地，由太平洋板塊向歐亞大陸板塊碰撞俯沖引起弧后拉張、經歷裂陷期、斷陷期和拗陷期形成的，

渤海灣盆地

濟陽坳陷作為一個中、新生代疊復半地塹群，具有多期成盆特征，多凹共生、同步演化，包括東營、沾化、車鎮和惠民四個凹陷區以及灘海地區。物源與沉積型別也是多樣的。

油氣聚集模式復雜，包括低凸式，陡坡式、中央背斜式、緩坡式、洼陷式以及凸起式等油氣聚集模式。

除了濟陽坳陷，渤海灣盆地還有黃驊坳陷、遼河坳陷、冀中坳陷和東濮坳陷等，分別發現了大港油田、遼河油田、華北（任丘）油田、中原油田，大陸第一個海上油田也在渤海灣盆地，

渤海上的采油平臺

孤島一棵樹

勝利油田的孤島采油廠，最初是一片荒灘，只有蘆葦和雜草，沒有樹。

有人帶來樹苗栽種，存活了一棵，成為了當時孤島一帶的地標，

當時通信不便，人們約定見面的地方，就說在樹旁，當外地人疑惑地問哪棵樹？被回復道：“你到了就明白了！”因為孤島只有一棵樹。

那棵已不在了，人們在這里重新栽了一棵，如今的孤島也不止一棵樹

石油大學部

北京市海淀區學院路上的“八大學部院”之一的北京石油學院，在1969年“疏散”、“奔向生產一線”的指示下，搬出北京，遷到勝利油田所在地，叫華東石油學院。

80年代在北京設立研究所部，后來北京的研究所部也開始招本科生，漸漸演變成石油大學部（北京），東營的叫石油大學部（華東）。

東營的石油大學部校園里的雕塑

黃河入海口

東營市位于黃河入海口，但不是在所有時候。黃河在歷史改道很多次，南宋以前，黃河的入海口在天津河北、山東北部一帶變動，都是流入渤海，

南宋初年，黃河奪淮，從蘇北流入黃海。

黃河主要改道示意圖

直到晚清，1855年黃河再次大改道，入海口移到今東營市。之后，除了抗戰期間花園口決堤那數年外，黃河都是從東營入海。

黃河帶來的泥沙，注入渤海，使東營的面積增長了許多。

三角洲的濕地，候鳥在棲息，東營又被譽為“生態之城”。

黃河三角洲衛星圖

候鳥棲息的濕地

墾利、利津與廣饒

在2016年墾利撤縣設區之前，東營市下轄墾利、利津和廣饒三個縣，這三個縣的歷史比東營市要悠久得多，準確地說，今天的東營市區就是從這些縣里劃分出的。

東營機場、現在的黃河入海口均在墾利，

東營市行政示意圖（舊版）

利津因渡口而得名，也是勝利油田的主產區。

廣饒縣是春秋時期軍事家孫武的故里，小清河流經這里。小清河發源了濟南，過去能從濟南乘船順流而下進入渤海，小清河在入海口羊口鎮不在廣饒縣，屬于壽光市，羊口港是渤海沿岸重要的碼頭，

墾利區的風光

利津縣的濕地

廣饒縣的孫武祠

困局

作為一座因石油開采發展起來的城市，東營在過去很富裕，1987年就建成的勝利黃河大橋，是大陸第一座鋼箱斜拉橋，雖然主跨只有288米。

勝利黃河大橋

但東營遠離山東省交通干線，只有淄博引出的鐵路支線以及一條以貨運為主的鐵路經過這里，東營站和東營南站加起來的每日客運列車車次不到10次。

與之相依的石油大學部（華東）搬去了青島，校園留給大陸石油大學部勝利學院了，一些人已經不知道石油大學部（華東）曾在東營。

大陸石油大學部（華東）在青島市黃島區的新校區

以工礦業起家的地級市，雖然成立得比較早，但管轄的縣較少，人口也比較少，遠不及后來由地區直接升格的地級市，東營整個地級市人口只有210多萬，盡管人均GDP很高，但在以整個地級市統計的GDP排名上不占優勢。

與之情況類似的、以鋼鐵冶煉發展起來的萊蕪市，已經被濟南市吞并了。

油田上的“磕頭機”

//說明：最后一節僅屬小編個人觀點；圖片均來自網路