今天發生了一件大事,大陸深潛器“奮斗者號”潛入了全世界最深的海洋:西北太平洋馬里亞納海溝,但相信你大家都遭遇了一個疑問,就是新聞中播出的深度只有10909米,而馬里亞納海溝公開最深的記錄是11034米,足足差了125米,難道海底正在隆起,海洋變淺了嗎?
大陸深潛器坐底最深:10909米
2020年11月10日8時12分,大陸自主研制的“奮斗者號”載人潛水器在馬里亞納海溝成功坐底,深度10909米,重繪大陸載人深潛新紀錄,這表示大陸研制的載人深潛器已經征服了全球最深的海洋,未來地球上已經沒有什么深海能擋住我們前進的腳步了!
深海是一個未知的世界,經常有朋友形容,人類對火星和月球的了解都比大洋底部要多得多,200米深水下漆黑一片,1000米以下,大部分潛艇都能壓扁,因為每增加10米(10.336米),就相當于增加一個大氣壓,太平洋平均深度就在4000米以上!而海洋則是人類的未來,所以掌握深潛器,也就能探查人類未來將要發展的疆域,因此大陸在深潛領域,一直都在不懈努力!
703救生艇是大陸在深潛領域發展的第一次努力,1971年開始研制,1986年成功,盡管只能下潛300米,速度只有4節,但這是我們跨出的第一步!
這里必須要說明下,我們所謂的深潛器是獨立工作的,不是潛水鐘,而是具有動力,可以在大洋底部自由翱翔并且深海采樣等科考工作的設備,它的水壓密封與抗壓能力,比潛水鐘這種“死”設備要難度高出幾個數量級!
此后大陸的深潛領域不斷推陳出新,從1986年的“海人一號”到1994年的“探索號”,再到2010年的下潛深度達到3759米的“蛟龍號”,2012年6月27日,蛟龍號突破7062米,成為大陸第一艘突破7000米大關的深潛器!
對于熟悉了“蛟龍”和“深海勇士”系列的朋友,此次創造最新記錄的深潛器“奮斗者號”,看得大家一愣,怎么從未聽說過這個創造記錄的深潛器大名?確實如此,“奮斗者號”從2016年才開始研制,短短4年后就潛入了全世界最深的馬里亞納海溝,你看看這大陸速度,越來越快了嘛!
人類探索深海的歷史,馬里亞納海溝到底有多深?
1872年12月,挑戰者號在全球大洋普查深度,行程12.7萬千米,長達1606天的航程中,總共完成了492次深度測量,1875年3月,挑戰者號來到了西太平洋馬里亞納群島開啟了第363次探查。
結果發現此處的深度遠超其攜帶的繩系重物測量的極限8000米!根據此次探查的結果,挑戰者號繪制了一個深度都遠遠超過其探深極限的區域,并將其命名為挑戰者深淵!
自此以后這個在4500萬年前,登陸和海洋板塊擠壓、俯沖形成的海溝,成了全球深海探索的焦點!
現代馬里亞納海溝深度測量史
1951年,挑戰者二號再次來到海溝測量其極限深度,它以回聲定位的方式探測,普查后發現在11°19′N 142°15′E / 11.317°N 142.250°E的范圍內,測量到了極限深度為10900米,回聲定位原理很簡單,發射聲波到接收聲波的時間除以二,再乘以水中聲速,就是深度!
1957年俄羅斯“維塔茲號”測得的深度為11,034米,并將此處命名為“馬里亞納深凹”,但此資料未能再次取得,故未被采用!
1984年日本“拓洋號”(Takuyo)以多窄波束回波定位方式測得最大深度為10,920±10米,1995年3月24日本海溝號(Kaiko)測得深度為10,911米,此資料被CIA出版的《世界概況》收錄,深度為10911米!也有引用“拓洋號”取得的10924米資料的!
深海挑戰號
2012年3月26日,加拿大導演詹姆斯·卡梅隆乘坐“深海挑戰者號”下潛到10898米的深度,2019年4月維克托·維斯科沃駕駛DSV Limiting Factor抵達深度10928米!
馬里亞納海溝深度到底多深?
筆者搜索了近期關于涉及海洋深度的論文,引用11034米深度的文獻幾乎沒有,大部分用的是11000米以內,比如2015年5月份發表在《Science Direct》上的論文引用的資料是10918米,不過論文很謹慎,并沒有指出是最深,而是在這個深度這樣的描述!
所以馬里亞納海溝的深度頗有些爭議,而11000米左右,基本上就是馬里亞納海溝的最深處,這一點不會有什么大的錯誤,不要糾結差那么百十來米,大陸的深潛器“奮斗者號”潛入的就是最深處,也將在馬里亞納探深記錄上留下精彩的一筆!
所以并不是海洋底部抬升了,而是各自引用資料不一而已!那么您更相信哪個數字?另外提醒下,據新華社在2020年6月8日的報道,“海斗一號”全海深自主遙控潛水器最大下潛深度為10907米,不過此次下潛最深的設備是“全海深自主遙控潛水器”!
這個厲害了,我修煉多年,用我的先天至寶也就探測個18厘米[斜眼笑]
以前以為靠殼子厚,原來是靠內部加壓。