近日，隆基股份表示，以3億元注冊資本金成立西安隆基氫能科技有限公司，正式布局氫能產業。本周，A股氫能源概念股集體升溫，厚普股份、新天綠能、寶豐能源等碳中和龍頭個股大漲。
氫氣燃燒后排放的是水，正是因其突出的環境友好性氫能被譽為“終極能源”，被視為解決能源資源問題和環境危機的途徑之一。
萬億“綠氫”市場，突破成本壁壘將成關鍵
如今，氫能產業已成為大陸能源戰略布局的重要部分。2019年，氫能被首次寫進《政府工作報告》，2020 年氫能被納入《能源法》（征求意見稿），2021年，氫能列入《國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和 2035 年遠景目標綱要》未來產業布局，
業內人士預測，預計到2050年氫能在大陸能源體系中的占比約為10%，氫氣需求量接近6000萬噸，年經濟產值超過10萬億元。
按照生產來源劃分，氫能源可以分為“灰氫”、“藍氫”和“綠氫”三種。“灰氫”是指利用化石燃料石油、天然氣和煤制取氫氣，成本較低，但顯然碳排放量依舊很大；“藍氫”是指使用化石燃料制氫的同時，配合碳捕捉和碳封存技術，環境友好程度高于灰氫，但提純工藝相對復雜、捕集成本較高；而“綠氫”是利用風電、水電、太陽能、核電等可再生能源電解制氫，制氫過程完全沒有碳排放，但目前成本較高。
BP《2020世界能源展望》報告也顯示，在能源快速轉型以及凈零情景下，到2050年全球超過95%的氫將來自于綠氫和藍氫，相較大陸目前電解水制氫僅1%的占比而言，電解水制氫有望在進入降本軌道后加速普及，成為碳中和時代主流的二次能源， 大陸當下使用的氫氣主要為灰氫。從生產端來看來，大陸煤制氫的氫氣占比約 62%、天然氣制氫占19%，電解水制氫僅占1%，工業副產占18%。然而大陸要實現碳中和，突破綠氫制取成本將是極為關鍵的方向。
多巨頭入局，世界頂級“綠氫”項目建成
面對廣闊藍海，除了隆基股份，長城汽車、寶豐能源多家行業龍頭企業搶先發力布局氫能產業，
2020年3月，陽光電源簽約榆樹市風力發電及制氫綜合示范項目，總投資額32.4億元。今年3月底，上海電氣發布公告，募資50億元用于電解水制氫等項目。
長城汽車在今年3月底宣布將在今年推出全球首款C級氫燃料電池SUV，并投入30億元用于氫能領域研發，力爭到2025年實現全球氫能市場占有率前三。
值得一提的是，作為高端煤基新材料領軍企業，寶豐能源在氫能源方面的規模化應用方面再次走在行業前列。寶豐能源早在2019年就啟動這一領域的布局。2020年，公司投資14億元啟動建設200MWp太陽能發電及2萬標方/小時電解水制氫項目。全部項目投產后，年可發電3億度，年可產“綠氫”1.6億標方、副產高品質氧氣0.8億標方，每年可減少煤炭資源消耗25.4萬噸，減少二氧化碳排放約44.5萬噸，能耗、轉化率均達到國際領先水平。
目前該項目已建成調試進入試生產階段，得益于寶豐能源的規模優勢以及循環經濟產業集群的系統優勢，寶豐能源的電解水制氫成本管控處于行業先進水平。資料顯示，寶豐能源電解水制氫項目成本控制優勢主要體現于采用配套的光伏發電制綠氫，用電成本低；采用多套單系列規模最大的電解槽，規模化效應顯著；綜合標方氫電耗優于性能保證值；電解水副產氧氣直供甲醇裝置，產生經濟效益等四個方面。
據介紹，該項目全部投產后有望成為全球最大電解水制綠氫項目，寶豐能源或將成為第一個用綠氫替代化石能源真正實現碳中和路徑的企業。
